汽车零部件企业联盟合作伙伴开发与建立研究
| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6页 |
| 第一章 绪论 | 第9-15页 |
| 1.1 研究背景 | 第9-12页 |
| 1.2 研究的目的和意义 | 第12-13页 |
| 1.2.1 研究的目的 | 第12页 |
| 1.2.2 研究的意义 | 第12-13页 |
| 1.3 研究的方法和研究框架 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究的方法 | 第13页 |
| 1.3.2 研究的框架 | 第13-15页 |
| 第二章 文献综述 | 第15-21页 |
| 2.1 联盟与合作 | 第15-18页 |
| 2.1.1 战略联盟的定义 | 第15-16页 |
| 2.1.2 战略联盟的动机 | 第16-17页 |
| 2.1.3 联盟的终止 | 第17-18页 |
| 2.2 合作伙伴的选择 | 第18-21页 |
| 第三章 行业竞争与联盟状况分析 | 第21-30页 |
| 3.1 中国汽车制造行业的相关政策分析 | 第22-23页 |
| 3.2 中国汽车制造行业联盟关系网络分析 | 第23-26页 |
| 3.3 中国汽车零部件行业五力分析 | 第26-30页 |
| 3.3.1 供应商议价能力分析 | 第26页 |
| 3.3.2 购买议价能力分析 | 第26-27页 |
| 3.3.3 行业替代品威胁 | 第27页 |
| 3.3.4 行业潜在进入者分析 | 第27页 |
| 3.3.5 行业现有企业竞争分析 | 第27-28页 |
| 3.3.6 五力分析小结 | 第28-30页 |
| 第四章 B集团联盟合作现状分析 | 第30-39页 |
| 4.1 上海B集团及B电机发展历程和现状 | 第30-32页 |
| 4.1.1 B集团简介 | 第30页 |
| 4.1.2 B集团工厂分布及联盟合作现状 | 第30-32页 |
| 4.2 B集团面临的联盟问题及解决方案 | 第32-38页 |
| 4.2.1 B电机独资到B集团重组合资 | 第33-35页 |
| 4.2.2 新的联盟合作伙伴 | 第35-36页 |
| 4.2.3 建立联盟合作伙伴关系 | 第36-38页 |
| 4.3 B集团案例启示 | 第38-39页 |
| 第五章 开发与建立新的联盟合作伙伴 | 第39-49页 |
| 5.1 旧联盟走向新联盟 | 第39页 |
| 5.2 开发新的联盟合作伙伴 | 第39-46页 |
| 5.2.1 寻找潜在联盟合作伙伴 | 第39-42页 |
| 5.2.2 联盟合作伙伴的选择 | 第42-46页 |
| 5.3 建立联盟合作关系 | 第46-49页 |
| 第六章 总结及讨论 | 第49-51页 |
| 6.1 研究总结 | 第49页 |
| 6.2 研究讨论 | 第49-51页 |
| 参考文献 | 第51-53页 |
| 致谢 | 第53-54页 |
| 访谈记录表1 | 第54-56页 |
| 卷内备考表 | 第56页 |
