节点球夹紧装置力学分析及结构优化
| 摘要 | 第1-8页 |
| Abstract | 第8-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·课题的研究背景及研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究概况 | 第12-13页 |
| ·本文主要研究内容 | 第13-15页 |
| 第2章 节点球夹紧装置静态分析 | 第15-29页 |
| ·节点球夹紧装置简介 | 第15-17页 |
| ·结构静态分析简介 | 第17-18页 |
| ·有限元分析方法简介 | 第18-19页 |
| ·分析模型简述及载荷计算 | 第19-21页 |
| ·模型简述 | 第19-20页 |
| ·外载荷的计算 | 第20-21页 |
| ·建模及有限元分析 | 第21-28页 |
| ·夹爪分析 | 第21-24页 |
| ·丝杠分析 | 第24-25页 |
| ·装配体总体分析 | 第25-28页 |
| ·本章小结 | 第28-29页 |
| 第3章 节点球夹紧装置动态分析 | 第29-47页 |
| ·结构动态分析内容简介 | 第29-30页 |
| ·动态分析原理简介 | 第30-33页 |
| ·动态分析的方法 | 第33-36页 |
| ·分析方法综述 | 第33-34页 |
| ·有限元动态分析方法 | 第34页 |
| ·动态子结构法 | 第34-36页 |
| ·其他方法 | 第36页 |
| ·动、静刚度关系描述 | 第36-37页 |
| ·夹紧装置动态分析模型及分析 | 第37-46页 |
| ·丝杠模态分析 | 第37-39页 |
| ·总装配模型中的处理 | 第39-43页 |
| ·总装配体模态分析 | 第43-45页 |
| ·装配体谐响应分析 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第4章 节点球夹紧装置优化 | 第47-62页 |
| ·结构优化发展概述 | 第47-50页 |
| ·基于有限元的优化理论 | 第50-51页 |
| ·夹紧装置导轨的改进 | 第51-53页 |
| ·夹紧装置丝杠-滑板连接部件改进 | 第53-54页 |
| ·连接部分灵敏度分析 | 第54-58页 |
| ·灵敏度分析简述 | 第54页 |
| ·灵敏度分析数学描述 | 第54-55页 |
| ·连接部件截面尺寸灵敏度分析 | 第55-58页 |
| ·连接部件截面尺寸优化 | 第58-60页 |
| ·结果对比分析 | 第60-61页 |
| ·改进模型静态分析及对比 | 第60-61页 |
| ·改进模型动态分析及对比 | 第61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 结论 | 第62-63页 |
| 参考文献 | 第63-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 附录A 攻读学位期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 附录B | 第69-73页 |
