| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第一章 绪论 | 第10-23页 |
| 1.1 引言 | 第10-14页 |
| 1.1.1 风洞天平 | 第10页 |
| 1.1.2 风洞天平的发展 | 第10-14页 |
| 1.2 应变式风洞天平 | 第14-22页 |
| 1.2.1 应变天平 | 第14-16页 |
| 1.2.2 应变天平的分类 | 第16-17页 |
| 1.2.3 应变天平的工作特性及其指标 | 第17-18页 |
| 1.2.4 应变天平设计 | 第18-19页 |
| 1.2.5 天平校准公式以及静态校准精准度 | 第19-21页 |
| 1.2.6 铰链力矩试验 | 第21页 |
| 1.2.7 部件测力试验 | 第21-22页 |
| 1.3 本文的工作 | 第22-23页 |
| 第二章 新型组合式六分量微量铰链力矩天平研制 | 第23-32页 |
| 2.1 引言 | 第23页 |
| 2.2 关键技术分析以及天平研制 | 第23-28页 |
| 2.2.1 技术难点分析 | 第23-25页 |
| 2.2.2 天平结构与隔热方案设计 | 第25-27页 |
| 2.2.3 天平有限元分析 | 第27-28页 |
| 2.3 天平粘贴、温度补偿和校准及风洞试验结果 | 第28-31页 |
| 2.3.1 天平粘贴及温度补偿结果 | 第28-29页 |
| 2.3.2 天平校准结果 | 第29-30页 |
| 2.3.3 风洞试验结果 | 第30-31页 |
| 2.4 本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 新型四分量片式铰链力矩天平研制与应用 | 第32-43页 |
| 3.1 引言 | 第32页 |
| 3.2 天平研制 | 第32-37页 |
| 3.2.1 铰链力矩试验舵面受力分析 | 第32-34页 |
| 3.2.2 天平研制难点 | 第34-35页 |
| 3.2.3 四分量铰链力矩天平设计 | 第35-37页 |
| 3.3 天平校准以及试验结果 | 第37-41页 |
| 3.3.1 天平静校结果 | 第37-39页 |
| 3.3.2 风洞试验以及数据分析 | 第39-41页 |
| 3.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 第四章 某飞机部件测力试验天平研制与应用 | 第43-55页 |
| 4.1 引言 | 第43页 |
| 4.2 天平研制 | 第43-52页 |
| 4.2.1 总体方案设计 | 第43-45页 |
| 4.2.2 天平设计 | 第45-52页 |
| 4.3 风洞试验及数据分析 | 第52-53页 |
| 4.4 本章小结 | 第53-55页 |
| 第五章 某导弹2米X 2米超声速风洞铰链力矩天平研制 | 第55-66页 |
| 5.1 引言 | 第55页 |
| 5.2 天平研制 | 第55-65页 |
| 5.2.1 天平设计中的难点 | 第55-58页 |
| 5.2.2 天平设计 | 第58-63页 |
| 5.2.3 天平粘贴及校准 | 第63-65页 |
| 5.3 本章小结 | 第65-66页 |
| 第六章 总结和展望 | 第66-68页 |
| 6.1 全文工作总结 | 第66-67页 |
| 6.2 未来工作展望 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-70页 |
| 致谢 | 第70-71页 |
| 在读期间发表的学术论文 | 第71页 |