| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-14页 |
| 1.1 课题研究的背景与意义 | 第9-10页 |
| 1.2 国内外道岔测试设备的发展概况 | 第10-12页 |
| 1.3 论文主要工作 | 第12-14页 |
| 2 系统设计原理与方案设计 | 第14-24页 |
| 2.1 系统设计原理 | 第14-21页 |
| 2.1.1 直流转辙机工作特性 | 第14-16页 |
| 2.1.2 直流道岔控制电路 | 第16-20页 |
| 2.1.3 微机电流监测系统 | 第20-21页 |
| 2.2 系统方案设计 | 第21-24页 |
| 2.2.1 系统结构设计 | 第21-22页 |
| 2.2.2 系统功能需求分析 | 第22页 |
| 2.2.3 系统的设计原则 | 第22-24页 |
| 3 系统的设计与实现 | 第24-48页 |
| 3.1 系统的硬件电路设计 | 第24-34页 |
| 3.1.1 系统的硬件总体结构 | 第24-25页 |
| 3.1.2 系统电源设计 | 第25-26页 |
| 3.1.3 微处理器的选型 | 第26页 |
| 3.1.4 按钮检测及继电器控制电路 | 第26-28页 |
| 3.1.5 道岔模拟驱动采集电路 | 第28-31页 |
| 3.1.6 电流检测电路 | 第31-34页 |
| 3.1.7 通信电路 | 第34页 |
| 3.2 系统软件功能设计 | 第34-43页 |
| 3.2.1 软件功能模块化设计 | 第34-36页 |
| 3.2.2 按钮检测子模块 | 第36-37页 |
| 3.2.3 道岔驱动子模块 | 第37-38页 |
| 3.2.4 道岔位置检测子模块 | 第38-39页 |
| 3.2.5 电流检测子模块 | 第39-41页 |
| 3.2.6 通信子模块 | 第41-43页 |
| 3.3 人机界面的设计 | 第43-48页 |
| 3.3.1 主界面设计 | 第43-44页 |
| 3.3.2 数据接收分析功能 | 第44-45页 |
| 3.3.3 测试结果显示功能 | 第45-48页 |
| 4 基于几何特征和模糊识别的道岔故障诊断系统 | 第48-62页 |
| 4.1 直流道岔动作电流曲线分析 | 第48-53页 |
| 4.1.1 正常动作电流曲线分析 | 第48-50页 |
| 4.1.2 异常动作电流曲线分析 | 第50-53页 |
| 4.2 道岔故障诊断系统的实现 | 第53-60页 |
| 4.2.1 道岔故障诊断系统的整体设计 | 第53-54页 |
| 4.2.2 曲线几何特征识别及故障初诊断 | 第54-56页 |
| 4.2.3 重构波形参考信号 | 第56-57页 |
| 4.2.4 动作电流曲线的分段匹配 | 第57-59页 |
| 4.2.5 道岔状态模糊识别 | 第59-60页 |
| 4.3 道岔故障诊断方法实例分析 | 第60-62页 |
| 5 系统的整体实现与基本试验 | 第62-68页 |
| 5.1 便携式直流四/六线制转辙机智能测试仪的实现 | 第62-64页 |
| 5.1.1 测试仪的实现 | 第62-63页 |
| 5.1.2 测试仪介绍及性能参数 | 第63-64页 |
| 5.2 基本试验结果 | 第64-68页 |
| 结论 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 攻读硕士学位期间的研究成果 | 第73页 |