基于RFID技术的边防部队车辆管理系统的设计与实现
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 缩略语对照表 | 第11-15页 |
| 第一章 绪论 | 第15-21页 |
| 1.1 研究背景与意义 | 第15-16页 |
| 1.1.1 研究的背景 | 第15页 |
| 1.1.2 研究的意义 | 第15-16页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第16-18页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第16-17页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第17-18页 |
| 1.3 边防车辆管理现状及问题 | 第18页 |
| 1.4 边防部队车辆管理应用RFID技术的优势 | 第18-19页 |
| 1.5 研究内容与论文结构 | 第19-21页 |
| 1.5.1 研究内容及主要工作 | 第19-20页 |
| 1.5.2 论文的组织结构 | 第20-21页 |
| 第二章 RFID相关技术概述 | 第21-29页 |
| 2.1 RFID技术简介 | 第21页 |
| 2.2 RFID系统的基本组成 | 第21-25页 |
| 2.2.1 电子标签 | 第22-23页 |
| 2.2.2 读写器 | 第23-25页 |
| 2.2.3 数据处理系统 | 第25页 |
| 2.3 RFID系统的工作流程 | 第25-26页 |
| 2.4 RFID系统的防碰撞技术 | 第26-27页 |
| 2.5 RFID系统的加密技术 | 第27页 |
| 2.6 RFID系统的特点 | 第27-28页 |
| 2.7 本章小结 | 第28-29页 |
| 第三章 RFID车辆管理系统需求分析 | 第29-35页 |
| 3.1 系统的总体目标 | 第29页 |
| 3.2 系统功能需求 | 第29-32页 |
| 3.2.1 系统硬件功能需求 | 第29-31页 |
| 3.2.2 系统软件功能需求 | 第31-32页 |
| 3.3 网络结构需求分析 | 第32-33页 |
| 3.4 系统性能需求 | 第33-34页 |
| 3.5 本章小结 | 第34-35页 |
| 第四章 边防车辆管理系统的总体设计 | 第35-47页 |
| 4.1 系统设计遵循的基本原则 | 第35页 |
| 4.2 边防部队车辆管理系统架构设计 | 第35-38页 |
| 4.3 网络结构设计 | 第38-39页 |
| 4.4 数据库设计 | 第39-46页 |
| 4.4.1 系统E-R图描述 | 第39-42页 |
| 4.4.2 系统逻辑结构 | 第42-46页 |
| 4.5 本章小结 | 第46-47页 |
| 第五章 边防车辆管理系统的详细设计与实现 | 第47-63页 |
| 5.1 系统硬件设计方案 | 第47-49页 |
| 5.1.1 车载电子标签的实现 | 第47-48页 |
| 5.1.2 系统读写器的实现 | 第48-49页 |
| 5.2 营门出入管理系统的部署与实现 | 第49-51页 |
| 5.3 车辆管理系统软件实现 | 第51-62页 |
| 5.3.1 登陆验证 | 第51-53页 |
| 5.3.2 部门管理 | 第53页 |
| 5.3.3 用户管理 | 第53-55页 |
| 5.3.4 车辆信息管理 | 第55-56页 |
| 5.3.5 车辆派遣审批 | 第56-60页 |
| 5.3.6 查询统计报表与数据备份 | 第60页 |
| 5.3.7 维修保养 | 第60-62页 |
| 5.4 本章小结 | 第62-63页 |
| 第六章 系统测试与分析 | 第63-75页 |
| 6.1 测试环境 | 第63-64页 |
| 6.2 车载电子标签读取测试 | 第64-65页 |
| 6.3 系统软件功能测试 | 第65-72页 |
| 6.4 系统性能测试 | 第72页 |
| 6.5 测试结果分析 | 第72-73页 |
| 6.6 本章小结 | 第73-75页 |
| 第七章 论文总结与展望 | 第75-77页 |
| 7.1 总结 | 第75页 |
| 7.2 论文中的不足 | 第75页 |
| 7.3 今后工作的展望 | 第75-77页 |
| 致谢 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 作者简介 | 第81-82页 |
