中国中车的国际化发展战略研究
| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 第1章 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 选题背景及意义 | 第9-11页 |
| 1.1.1 选题背景 | 第9-10页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第10-11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.1 关于企业国际化的研究 | 第11-12页 |
| 1.2.2 关于企业国际化战略的研究 | 第12页 |
| 1.2.3 关于轨道交通装备制造业国际化的研究 | 第12-13页 |
| 1.2.4 对已有研究的评述 | 第13页 |
| 1.3 研究内容和方法 | 第13-15页 |
| 1.3.1 研究内容 | 第13-14页 |
| 1.3.2 研究方法 | 第14-15页 |
| 1.4 本文的创新及不足 | 第15-16页 |
| 1.4.1 本文的创新之处 | 第15页 |
| 1.4.2 本文的不足之处 | 第15-16页 |
| 第2章 理论基础 | 第16-21页 |
| 2.1 国际化战略 | 第16-19页 |
| 2.1.1 国际化战略内涵 | 第16页 |
| 2.1.2 国际化战略分类 | 第16-17页 |
| 2.1.3 国际化战略模式 | 第17-19页 |
| 2.2 SWOT理论 | 第19-21页 |
| 2.2.1 SWOT理论的概述 | 第19页 |
| 2.2.2 SWOT分析模型 | 第19-21页 |
| 第3章 中国中车的国际化发展现状 | 第21-34页 |
| 3.1 中国中车的概况 | 第21页 |
| 3.2 中国中车的国际化现状 | 第21-26页 |
| 3.2.1 中国中车的国际化发展历程 | 第21-23页 |
| 3.2.2 中国中车的国际化现状 | 第23-26页 |
| 3.3 中国中车国际化的SWOT分析 | 第26-34页 |
| 3.3.1 中国中车国际化的优势 | 第26-29页 |
| 3.3.2 中国中车国际化的劣势 | 第29-31页 |
| 3.3.3 中国中车国际化的机会 | 第31-32页 |
| 3.3.4 中国中车国际化的威胁 | 第32-33页 |
| 3.3.5 SWOT分析总结 | 第33-34页 |
| 第4章 中国中车国际化发展战略内容 | 第34-41页 |
| 4.1 中国中车的国际化愿景及目标 | 第34页 |
| 4.2 中国中车国际化发展战略制定原则 | 第34-35页 |
| 4.2.1 目标一致性原则 | 第34页 |
| 4.2.2 成本导向原则 | 第34-35页 |
| 4.2.3 长远性原则 | 第35页 |
| 4.3 中国中车的国际化发展战略制定 | 第35-41页 |
| 4.3.1 市场战略 | 第35-36页 |
| 4.3.2 人才战略 | 第36-37页 |
| 4.3.3 品牌战略 | 第37-38页 |
| 4.3.4 战略联盟战略 | 第38-40页 |
| 4.3.5 并购战略 | 第40-41页 |
| 第5章 中国中车实施国际化发展战略的保障措施 | 第41-46页 |
| 5.1 加大技术研发投入，提升自主创新水平 | 第41-42页 |
| 5.2 完善售后服务体系，加强后期运营维护 | 第42-43页 |
| 5.3 立足中国中车实际，打造企业特色文化 | 第43页 |
| 5.4 弱化双重文化差异，注重战略实施后的整合 | 第43-46页 |
| 结论及展望 | 第46-47页 |
| 参考文献 | 第47-49页 |
| 致谢 | 第49-50页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文及研究成果 | 第50页 |
