| 摘要 | 第4-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 1 绪论 | 第9-16页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第9-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第9-11页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第11-12页 |
| 1.2 研究内容与方法 | 第12-14页 |
| 1.2.1 研究对象概况 | 第12页 |
| 1.2.2 数据说明 | 第12-13页 |
| 1.2.3 研究内容 | 第13页 |
| 1.2.4 研究方法及技术路线 | 第13-14页 |
| 1.3 研究重点与难点 | 第14-16页 |
| 1.3.1 研究重点 | 第14-15页 |
| 1.3.2 研究难点 | 第15-16页 |
| 2 概念界定及相关研究综述 | 第16-24页 |
| 2.1 相关概念界定 | 第16-18页 |
| 2.1.1 春运 | 第16页 |
| 2.1.2 人口迁移 | 第16-18页 |
| 2.2 相关理论综述 | 第18-22页 |
| 2.2.1 人口迁移理论 | 第18-20页 |
| 2.2.2 时空特征研究理论 | 第20-22页 |
| 2.3 国内外相关研究综述 | 第22-24页 |
| 3 长春市春运期间人口迁移的时空特征研究 | 第24-34页 |
| 3.1 位序规模分析 | 第24-25页 |
| 3.2 时序变化特征研究 | 第25-28页 |
| 3.2.1 人口迁出时序变化 | 第25-26页 |
| 3.2.2 人口迁入时序变化 | 第26-27页 |
| 3.2.3 人口迁出与迁入时序变化差异 | 第27-28页 |
| 3.3 空间布局特征研究 | 第28-29页 |
| 3.3.1 宏观布局特征 | 第28页 |
| 3.3.2 人口迁出空间布局特征 | 第28-29页 |
| 3.3.3 人口迁入空间布局特征 | 第29页 |
| 3.3.4 人口迁出与迁入空间布局差异 | 第29页 |
| 3.4 人口迁移空间格局的集聚性研究 | 第29-31页 |
| 3.4.1 人口迁移城市总体空间格局分析 | 第29-30页 |
| 3.4.2 人口迁移城市局部空间格局分析 | 第30-31页 |
| 3.5 人口迁移城市的空间重要性研究 | 第31-32页 |
| 3.6 春运人口迁移的年际变化(基于2016春运数据) | 第32-34页 |
| 4 长春市春运期间人口迁移特征的影响因素与问题响应研究 | 第34-43页 |
| 4.1 人口迁移特征的影响因素研究 | 第34-38页 |
| 4.1.1 经济发展差距刺激人口迁移 | 第34-35页 |
| 4.1.2 交通距离与城市间的迁移联系 | 第35页 |
| 4.1.3 不同尺度人口迁移现状 | 第35-36页 |
| 4.1.4 城镇等级、职能影响人口迁移的方向 | 第36-38页 |
| 4.1.5 其他影响因素 | 第38页 |
| 4.2 人口迁移存在的问题 | 第38-39页 |
| 4.3 人口迁移问题的响应研究 | 第39-43页 |
| 4.3.1 优化调整省域经济结构,减少人口区域间长距离迁徙 | 第39-40页 |
| 4.3.2 探索新型城镇化模式,缓解城乡人口频繁流动压力 | 第40-41页 |
| 4.3.3 完善省域城市等级结构,促进省域城镇网络化 | 第41-42页 |
| 4.3.4 把握人口迁移时序变化,分析人口出行动机 | 第42-43页 |
| 5 结论与展望 | 第43-45页 |
| 5.1 基本结论 | 第43页 |
| 5.2 论文不足与展望 | 第43-45页 |
| 参考文献 | 第45-47页 |
| 致谢 | 第47页 |
