振动压路机振动加速度与压实度关系研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 第一章 绪论 | 第7-17页 |
| ·振动压路机简介 | 第7-12页 |
| ·振动压路机的发展历程 | 第7-8页 |
| ·振动压路机的发展趋势 | 第8-12页 |
| ·问题的提出 | 第12-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·国外研究现状综述 | 第13-14页 |
| ·国内研究现状综述 | 第14-15页 |
| ·课题研究意义和研究内容 | 第15-17页 |
| ·研究意义 | 第15-16页 |
| ·研究内容 | 第16-17页 |
| 第二章 土体及其压实性能 | 第17-26页 |
| ·土壤的基本性能 | 第17-19页 |
| ·土壤压实性能 | 第19-22页 |
| ·土壤的压实 | 第19页 |
| ·压实度 | 第19-20页 |
| ·土壤压实的方法 | 第20-22页 |
| ·土体特性 | 第22-25页 |
| ·土体应力-应变关系的非线性和非弹性 | 第22-23页 |
| ·土的剪胀（缩）性 | 第23页 |
| ·土的硬化和软化 | 第23-24页 |
| ·土的各向异性 | 第24页 |
| ·土的结构性 | 第24-25页 |
| ·选择土体模型 | 第25-26页 |
| 第三章 振动压实理论 | 第26-35页 |
| ·振动压实学说 | 第26-27页 |
| ·振动压实机理 | 第27-30页 |
| ·振动轮结构 | 第27-28页 |
| ·振动压实机理 | 第28-29页 |
| ·影响振动压实的因素 | 第29-30页 |
| ·振动压实数学模型及动力学方程 | 第30-35页 |
| ·振动压路机数学模型 | 第30-32页 |
| ·振动轮-土体系统动力学方程 | 第32-35页 |
| 第四章 振动轮-土体模型有限元分析 | 第35-56页 |
| ·ABAQUS 软件介绍 | 第35-37页 |
| ·ABAQUS/CAE 简介 | 第35-37页 |
| ·有限元分析简介 | 第37-39页 |
| ·有限元法的基本原理 | 第37-38页 |
| ·有限元分析步骤 | 第38-39页 |
| ·振动轮的模态分析 | 第39-46页 |
| ·有限元模态分析基础 | 第39-40页 |
| ·建立振动轮有限元模型 | 第40-41页 |
| ·模型分析设置 | 第41页 |
| ·结果分析 | 第41-46页 |
| ·振动轮-土体系统有限元分析 | 第46-56页 |
| ·振动压实的非线性特性 | 第46-47页 |
| ·振动轮-土体系统动力学模型 | 第47-48页 |
| ·土体模型 | 第48页 |
| ·振动轮-土体系统模型的仿真分析 | 第48-56页 |
| 第五章 振动加速度与压实度的关系动力学分析 | 第56-76页 |
| ·动力学分析简介 | 第56-60页 |
| ·虚拟样机技术研究范围 | 第56-57页 |
| ·ADAMS 软件 | 第57页 |
| ·ADAMS 动力学分析 | 第57-60页 |
| ·振动加速度与压实度关系动力学仿真 | 第60-76页 |
| ·振动压路机建模 | 第60页 |
| ·仿真参数设置与结果分析 | 第60-64页 |
| ·弹性系数和阻尼系数变化时仿真结果 | 第64-71页 |
| ·上下车质量比变化时仿真结果 | 第71-73页 |
| ·振动加速度和压实度的关系 | 第73-76页 |
| 第六章 结论与展望 | 第76-78页 |
| ·主要结论 | 第76页 |
| ·研究展望 | 第76-78页 |
| 致谢 | 第78-79页 |
| 参考文献 | 第79-81页 |
| 在学期间发表的论著及取得的科研成果 | 第81页 |
