基于WebSocket技术的港口溢油DTU数据管理平台
| 摘要 | 第5-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-18页 |
| 1.1 研究背景及意义 | 第11-12页 |
| 1.1.1 研究背景 | 第11-12页 |
| 1.1.2 研究意义 | 第12页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第12-16页 |
| 1.2.1 溢油监测发展现状 | 第12-13页 |
| 1.2.2 基于DTU监控系统发展现状 | 第13-14页 |
| 1.2.3 WebSocket发展现状 | 第14-16页 |
| 1.3 主要研究内容 | 第16页 |
| 1.4 本文的组织结构 | 第16-18页 |
| 第2章 港口溢油监测技术 | 第18-25页 |
| 2.1 港口溢油监测原理 | 第18-20页 |
| 2.2 港口溢油监测数据 | 第20-23页 |
| 2.2.1 荧光值监测数据 | 第20-21页 |
| 2.2.2 图像传输数据 | 第21-23页 |
| 2.3 港口溢油监测数据传输 | 第23-25页 |
| 第3章 港口溢油数据管理平台设计及相关技术 | 第25-36页 |
| 3.1 溢油监测数据管理整合 | 第25-27页 |
| 3.1.1 数据整合 | 第25页 |
| 3.1.2 溢油监测数据整合 | 第25-27页 |
| 3.2 管理平台总体设计及功能描述 | 第27-30页 |
| 3.2.1 系统总计结构 | 第27-28页 |
| 3.2.2 数据管理平台功能描述 | 第28-30页 |
| 3.3 数据管理平台关键技术 | 第30-36页 |
| 3.3.1 WebSocket技术 | 第30-33页 |
| 3.3.2 非阻塞编程技术 | 第33-36页 |
| 第4章 港口溢油DTU数据管理平台实现 | 第36-60页 |
| 4.1 系统整体设计 | 第36-37页 |
| 4.2 溢油数据中心子系统设计与实现 | 第37-48页 |
| 4.2.1 系统整体架构 | 第37-38页 |
| 4.2.2 溢油数据接入层 | 第38-45页 |
| 4.2.3 溢油数据采集层 | 第45-46页 |
| 4.2.4 溢油数据处理层 | 第46-48页 |
| 4.3 溢油数据管理平台设计与实现 | 第48-55页 |
| 4.3.1 系统整体架构 | 第48-49页 |
| 4.3.2 溢油数据管理功能实现 | 第49-51页 |
| 4.3.3 溢油实时监测功能实现 | 第51-55页 |
| 4.4 溢油数据库系统设计与实现 | 第55-60页 |
| 4.4.1 溢油数据的组成 | 第55-56页 |
| 4.4.2 历史数据库的设计 | 第56-59页 |
| 4.4.3 实时数据库设计 | 第59-60页 |
| 第5章 系统应用实验 | 第60-74页 |
| 5.1 应用场景 | 第60-61页 |
| 5.2 应用功能实验 | 第61-67页 |
| 5.2.1 溢油数据传输实验 | 第61-63页 |
| 5.2.2 实时监控功能实验 | 第63-65页 |
| 5.2.3 溢油数据管理功能实验 | 第65-67页 |
| 5.3 稳定性实验 | 第67-72页 |
| 5.3.1 实验流程 | 第67-69页 |
| 5.3.2 实验结果分析 | 第69-72页 |
| 5.4 实验结果 | 第72-74页 |
| 第6章 总结与展望 | 第74-76页 |
| 6.1 总结 | 第74页 |
| 6.2 展望 | 第74-76页 |
| 参考文献 | 第76-80页 |
| 致谢 | 第80-81页 |
| 作者简介 | 第81页 |
