| 摘要 | 第5-6页 |
| Abstract | 第6-7页 |
| 1 绪论 | 第14-26页 |
| 1.1 研究的背景、目的和意义 | 第14-15页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第15-25页 |
| 1.2.1 参数化建模方法概述 | 第15-18页 |
| 1.2.2 固体火箭发动机装药结构完整性数值仿真研究进展 | 第18-21页 |
| 1.2.3 结构优化研究进展 | 第21-24页 |
| 1.2.4 固体火箭发动机冷气增压实验、仿真研究进展 | 第24-25页 |
| 1.3 本文主要研究内容 | 第25-26页 |
| 2 固体火箭发动机三维参数化建模 | 第26-43页 |
| 2.1 固体火箭发动机装药参数化建模方法 | 第26-30页 |
| 2.1.1 发动机装药通用建模方法 | 第27-28页 |
| 2.1.2 选择装药参数方法 | 第28-30页 |
| 2.2 基于Python语言的ABAQUS固体火箭发动机参数化建模 | 第30-35页 |
| 2.2.1 ABAQUS软件及其二次开发 | 第30-31页 |
| 2.2.2 内核程序——Python语言介绍 | 第31页 |
| 2.2.3 参数化方法在ABAQUS中应用 | 第31-35页 |
| 2.3 星孔发动机药形参数化建模及仿真分析 | 第35-41页 |
| 2.3.1 星孔装药发动机初始设计结构分析 | 第35-36页 |
| 2.3.2 压力载荷作用下的装药结构力学特性分析 | 第36-39页 |
| 2.3.3 温度载荷作用下装药力学特性分析 | 第39-41页 |
| 2.4 本章小结 | 第41-43页 |
| 3 药柱几何灵敏度分析 | 第43-55页 |
| 3.1 药柱几何参数灵敏度分析方法 | 第43-44页 |
| 3.2 三维星孔药柱几何参数灵敏度分析 | 第44-48页 |
| 3.2.1 内压载荷作用下的灵敏度分析 | 第45-46页 |
| 3.2.2 固化降温载荷作用下的灵敏度分析 | 第46-47页 |
| 3.2.3 通气参量的灵敏度分析 | 第47-48页 |
| 3.3 三维车轮形装药几何参数灵敏度分析 | 第48-51页 |
| 3.3.1 内压载荷作用下的灵敏度分析 | 第49-50页 |
| 3.3.2 固化降温载荷作用下的灵敏度分析 | 第50页 |
| 3.3.3 通气参量的灵敏度分析 | 第50-51页 |
| 3.4 三维翼柱药几何参数灵敏度分析 | 第51-53页 |
| 3.4.1 压力载荷作用下的灵敏度分析 | 第52-53页 |
| 3.4.2 通气参量的灵敏度分析 | 第53页 |
| 3.5 本章小结 | 第53-55页 |
| 4 基于参数化建模的药形优化设计 | 第55-68页 |
| 4.1 固体火箭发动机药形优化设计原则 | 第55-56页 |
| 4.2 药形优化设计方法 | 第56-62页 |
| 4.2.1 结构优化设计方法简介 | 第56-57页 |
| 4.2.2 基于ABAQUS软件的单变量参数优化方法 | 第57-59页 |
| 4.2.3 基于遗传算法的药形结构优化方法 | 第59-62页 |
| 4.3 基于三维参数化建模的药形优化设计 | 第62-67页 |
| 4.3.1 星孔药柱形状优化 | 第62-64页 |
| 4.3.2 车轮形药柱形状优化 | 第64-66页 |
| 4.3.3 翼柱形药柱形状优化 | 第66-67页 |
| 4.4 本章小结 | 第67-68页 |
| 5 固体火箭发动机参数化建模实验验证研究 | 第68-89页 |
| 5.1 固体火箭发动机冷气增压实验原理及过程 | 第68-76页 |
| 5.1.1 冷气增压实验原理 | 第68-69页 |
| 5.1.2 冷气增压实验系统结构 | 第69-72页 |
| 5.1.3 实验方法和步骤 | 第72-73页 |
| 5.1.4 实验结果及分析 | 第73-76页 |
| 5.2 固体火箭发动机冷气增压流场仿真 | 第76-82页 |
| 5.2.1 冷气增压数值模拟理论基础 | 第76-77页 |
| 5.2.2 物理模型和网格划分 | 第77页 |
| 5.2.3 边界条件和初始条件 | 第77-78页 |
| 5.2.4 计算结果分析 | 第78-82页 |
| 5.3 非均布内压载荷作用下装药结构完整性数值仿真及分析 | 第82-87页 |
| 5.3.1 发动机载荷模型 | 第82-83页 |
| 5.3.2 装药结构完整性数值仿真模型 | 第83-84页 |
| 5.3.3 装药结构完整性数值计算结果分析 | 第84-87页 |
| 5.4 本章小结 | 第87-89页 |
| 6 全文总结 | 第89-91页 |
| 6.1 研究工作总结 | 第89-90页 |
| 6.2 展望 | 第90-91页 |
| 致谢 | 第91-92页 |
| 参考文献 | 第92-98页 |
| 附录 | 第98页 |
