| 摘要 | 第4-6页 |
| ABSTRACT | 第6-7页 |
| 第1章 绪论 | 第11-20页 |
| 1.1 项目研究背景 | 第11页 |
| 1.2 国内外研究现状 | 第11-16页 |
| 1.2.1 国外研究现状 | 第11-13页 |
| 1.2.2 国内研究现状 | 第13-15页 |
| 1.2.3 灌缝材料存在的问题 | 第15-16页 |
| 1.2.4 未来发展方向和趋势 | 第16页 |
| 1.3 项目研究目的和意义 | 第16-18页 |
| 1.3.1 项目研究目的 | 第16-17页 |
| 1.3.2 项目研究意义 | 第17-18页 |
| 1.4 主要研究内容与技术路线 | 第18-20页 |
| 1.4.1 主要研究内容 | 第18-19页 |
| 1.4.2 技术路线 | 第19-20页 |
| 第2章 沥青路面裂缝破损机理分析与灌缝技术研究 | 第20-30页 |
| 2.1 沥青路面的破损形式分析 | 第20-25页 |
| 2.1.1 沥青路面裂缝的分类 | 第20-23页 |
| 2.1.2 裂缝的破损机理分析 | 第23-25页 |
| 2.2 沥青路面裂缝灌缝技术 | 第25-27页 |
| 2.2.1 路面裂缝壁面的要求 | 第25页 |
| 2.2.2 灌缝材料的要求 | 第25-26页 |
| 2.2.3 裂缝灌缝时机分析 | 第26-27页 |
| 2.3 沥青路面灌缝后再破损原因 | 第27-28页 |
| 2.3.1 灌缝料脱出 | 第27-28页 |
| 2.3.2 灌缝料断裂 | 第28页 |
| 2.4 沥青路面灌缝的目的和效果 | 第28-29页 |
| 2.5 本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 高性能改性沥青灌缝料的配方研制与试验研究 | 第30-59页 |
| 3.1 灌缝材料试验研究与对比分析 | 第31-42页 |
| 3.1.1 低温拉伸试验 | 第32-34页 |
| 3.1.2 锥入度试验 | 第34-35页 |
| 3.1.3 弹性恢复试验 | 第35-37页 |
| 3.1.4 软化点试验 | 第37-38页 |
| 3.1.5 流动试验 | 第38-39页 |
| 3.1.6 试验结果分析 | 第39-42页 |
| 3.2 灌缝材料的选择 | 第42页 |
| 3.3 灌缝材料的试验分析 | 第42-54页 |
| 3.3.1 基质沥青 | 第42-46页 |
| 3.3.2 改性剂的选择 | 第46-50页 |
| 3.3.3 胶粉的选择 | 第50-53页 |
| 3.3.4 胶粉目数的选择 | 第53页 |
| 3.3.5 芳烃油的选择 | 第53-54页 |
| 3.3.6 其他添加剂的选择 | 第54页 |
| 3.4 灌缝材料的最佳配比 | 第54-57页 |
| 3.5 灌缝材料的性能对比 | 第57-59页 |
| 第4章 高性能沥青灌缝料的施工工艺研究与试验路段铺筑 | 第59-71页 |
| 4.1 灌缝施工的温度研究 | 第59-60页 |
| 4.1.1 灌缝材料的温度 | 第59页 |
| 4.1.2 裂缝壁的温度 | 第59-60页 |
| 4.2 灌入量研究 | 第60-61页 |
| 4.3 施工工艺及设备 | 第61-65页 |
| 4.3.1 灌缝施工设备 | 第61-62页 |
| 4.3.2 灌缝施工工艺 | 第62-65页 |
| 4.4 试验路段铺筑与跟踪检测 | 第65-69页 |
| 4.4.1 灌缝胶样品抽检 | 第65页 |
| 4.4.2 试验路段灌缝施工 | 第65-67页 |
| 4.4.3 后期跟踪观测 | 第67-69页 |
| 4.5 质量控制方法 | 第69-70页 |
| 4.6 本章小结 | 第70-71页 |
| 第5章 结论与展望 | 第71-73页 |
| 5.1 结论 | 第71-72页 |
| 5.2 展望 | 第72-73页 |
| 参考文献 | 第73-76页 |
| 作者简介及科研成果 | 第76-77页 |
| 致谢 | 第77页 |