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高超声速进气道分离流动建模及不起动机理研究

摘要第1-15页
Abstract第15-17页
第一章 绪论第17-31页
   ·研究背景第17-20页
   ·研究现状第20-29页
     ·激波诱导边界层分离研究第20-23页
     ·进气道不起动流场特性研究第23-27页
     ·高超侧压进气道起动问题研究第27-28页
     ·进气道不起动流动控制研究第28-29页
   ·本文研究内容第29-31页
第二章 实验及数值模拟方法第31-49页
   ·超声速型面可控喷管设计第31-37页
     ·喷管无粘型面设计及验证第31-34页
     ·喷管型面粘性修正方法及验证第34-35页
     ·型面可控喷管与最短长度喷管的对比第35-37页
   ·风洞实验设备第37-42页
     ·超声速静风洞第37-40页
     ·Φ440mm高焓自由射流实验系统第40-42页
   ·流场观测技术第42-47页
     ·NPLS技术第42-43页
     ·PIV技术第43-44页
     ·纹影/高速摄影仪第44-45页
     ·压力扫描阀第45-47页
   ·数值模拟方法第47-48页
     ·数值模拟方程第47页
     ·数值差分方法第47-48页
   ·小结第48-49页
第三章 激波诱导湍流边界层分离流场建模研究第49-69页
   ·简化流场及仿真方法验证第49-55页
     ·简化流场第49-50页
     ·数值模拟方法及边界条件设置第50页
     ·网格无关性验证第50-52页
     ·低马赫数分离流动计算验证第52-53页
     ·高马赫数分离流动计算验证第53-55页
   ·边界层分离角度建模第55-59页
     ·流场模型第55-56页
     ·分离角度的计算第56-58页
     ·分离角度模型验证第58-59页
   ·边界层分离长度影响因素分析第59-63页
     ·分离长度与气流偏折角的关系第59-61页
     ·分离长度与Re数的关系第61-62页
     ·分离长度与来流马赫数的关系第62-63页
   ·边界层分离长度建模第63-67页
     ·低马赫数分离长度模型第63-65页
     ·高马赫数分离长度模型第65-67页
   ·小结第67-69页
第四章 进气道不起动大尺度分离流动研究第69-88页
   ·不起动大尺度分离流场建模第69-76页
     ·简化进气道构型及研究方法第69-71页
     ·边界层分离的自由相互作用理论第71-72页
     ·进气道不起动大尺度分离流动压力分析第72-74页
     ·进气道不起动大尺度分离流场建模第74-76页
     ·流场模型的实验验证第76页
   ·不起动大尺度分离精细流场结构研究第76-80页
     ·实验模型及研究方法第77-78页
     ·大尺度分离流动流向流场结构第78-79页
     ·大尺度分离流动展向流场结构第79-80页
   ·不起动大尺度分离流动形成及消失过程研究第80-87页
     ·实验模型及喷流设置第80-82页
     ·进气道起动流场结构分析第82-83页
     ·不起动大尺度分离流动形成过程分析第83-84页
     ·不起动大尺度分离流动消失过程分析第84-85页
     ·进气道不起动/再起动过程中的迟滞现象第85-87页
   ·小结第87-88页
第五章 高超侧压进气道不起动机理及流动控制研究第88-116页
   ·侧板激波诱导层流边界层分离流场研究第88-92页
     ·实验流场模型第88-89页
     ·网格及边界条件第89-90页
     ·流向流场结构分析第90页
     ·展向流场结构分析第90-92页
   ·进气道构型及研究方法第92-97页
     ·进气道构型第92-93页
     ·进气道起动性能考察方法第93-95页
     ·进气道流量测量方法第95-96页
     ·数值模拟方法第96-97页
   ·侧板构型对进气道起动性能的影响第97-102页
     ·前掠与后掠进气道侧板构型第98页
     ·前掠与后掠进气道起动性能实验结果第98-100页
     ·前掠与后掠进气道起动性能对比分析第100-102页
   ·进气道不起动的抽吸流动控制研究第102-108页
     ·进气道抽吸方案设计第102-103页
     ·进气道不起动大尺度分离流场结构分析第103-104页
     ·抽吸对进气道起动性能的影响第104-105页
     ·抽吸对进气道综合性能的影响第105-106页
     ·抽吸控制的实验验证第106-108页
   ·进气道溢流方案的改进与分析第108-114页
     ·进气道溢流方案改进设计第108-109页
     ·进气道起动性能对比第109-111页
     ·进气道流量捕获性能对比第111-112页
     ·进气道压缩性能对比第112-114页
   ·小结第114-116页
第六章 结论与展望第116-119页
   ·结论和创新点第116-117页
     ·结论第116-117页
     ·创新点第117页
   ·后续工作展望第117-119页
致谢第119-120页
参考文献第120-131页
作者在学期间取得的学术成果第131-132页

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