车险费改后中国人保财险公司车险业务竞争战略研究
| 摘要 | 第1-9页 |
| Abstract | 第9-11页 |
| 1. 前言 | 第11-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第11页 |
| ·研究目的、方法和研究对象 | 第11-13页 |
| ·研究目的 | 第11-12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·研究对象简介 | 第12-13页 |
| ·国内外研究综述 | 第13-14页 |
| ·研究内容及技术路线图 | 第14-17页 |
| 2. 理论基础 | 第17-21页 |
| ·波特五力模型 | 第17-18页 |
| ·波特一般性战略 | 第18-20页 |
| ·成本领先战略 | 第18页 |
| ·差异化战略 | 第18-19页 |
| ·聚焦战略 | 第19-20页 |
| ·波特五力模型与一般战略的关系 | 第20-21页 |
| 3. 车险费改的基本情况 | 第21-38页 |
| ·当前车险的基本情况 | 第21-27页 |
| ·当前国内车险市场的概况 | 第21-24页 |
| ·当前车险市场的发展模式剖析 | 第24-25页 |
| ·当前车险市场的盈利模式剖析 | 第25-27页 |
| ·车险费改的背景 | 第27-35页 |
| ·国际成熟保险市场改革发展借鉴 | 第27-32页 |
| ·国际市场改革产生的影响 | 第32-33页 |
| ·国内车险费率市场化改革概况 | 第33-35页 |
| ·车险费改的内容 | 第35-38页 |
| ·改革的目标、原则和总体思路 | 第35-36页 |
| ·本次商业车险费率改革要点归纳 | 第36-37页 |
| ·新一轮车险费改与2003年费改的比较 | 第37-38页 |
| 4. 车险费改对车险市场的影响 | 第38-44页 |
| ·对消费者的影响 | 第38-39页 |
| ·保险费率 | 第38页 |
| ·保障范围 | 第38-39页 |
| ·消费者的自主选择权 | 第39页 |
| ·消费者的满意度 | 第39页 |
| ·对车险产业的影响 | 第39-44页 |
| ·正面影响 | 第40-41页 |
| ·负面影响 | 第41页 |
| ·长期影响 | 第41-43页 |
| ·短期影响 | 第43-44页 |
| 5. 人保财险公司车险竞争业务战略的影响因素分析 | 第44-50页 |
| ·人保财险公司车险业务及其现有竞争战略 | 第44-46页 |
| ·人保财险公司车险业务现状 | 第44页 |
| ·人保财险公司现有车险竞争战略 | 第44-46页 |
| ·车险费改政策影响 | 第46-47页 |
| ·经济新常态的影响 | 第47-48页 |
| ·互联网技术带来的影响 | 第48-50页 |
| 6. 基于SWOT方法的公司车险业务竞争战略选择 | 第50-64页 |
| ·公司的SWOT分析 | 第50-55页 |
| ·优势 | 第50-52页 |
| ·劣势 | 第52-53页 |
| ·机遇 | 第53页 |
| ·威胁 | 第53-55页 |
| ·公司车险可选择的竞争战略 | 第55-58页 |
| ·SO战略 | 第55-56页 |
| ·ST战略 | 第56-57页 |
| ·WO战略 | 第57页 |
| ·WT战略 | 第57-58页 |
| ·公司车险竞争战略确定 | 第58-64页 |
| ·短期竞争战略 | 第58-61页 |
| ·中期竞争战略 | 第61-63页 |
| ·长期竞争战略 | 第63-64页 |
| 7. 研究结论 | 第64-65页 |
| ·总结 | 第64页 |
| ·研究不足与展望 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 附录 | 第68-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
