我国公路收费研究：理论阐释与对策选择
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-11页 |
| 1 导论 | 第11-29页 |
| ·选题背景与研究意义 | 第11-14页 |
| ·选题背景 | 第11-13页 |
| ·研究意义 | 第13-14页 |
| ·国内外相关研究综述 | 第14-25页 |
| ·支持和反对收费公路发展的研究综述 | 第14-17页 |
| ·公路通行费价格形成机制研究 | 第17-19页 |
| ·收费公路管理现存问题研究 | 第19-20页 |
| ·公路收费过程中的政府作用研究 | 第20-24页 |
| ·研究成果评述及本文研究主题界定 | 第24-25页 |
| ·主要研究内容与与研究方法 | 第25-27页 |
| ·主要研究内容 | 第25-26页 |
| ·研究方法 | 第26-27页 |
| ·创新与不足 | 第27-29页 |
| ·可能的创新点 | 第27-28页 |
| ·不足之处 | 第28-29页 |
| 2 公路收费的一般理论分析 | 第29-63页 |
| ·公路收费类型和模式 | 第29-38页 |
| ·公路收费类型划分 | 第29-32页 |
| ·公路收费模式分析 | 第32-36页 |
| ·公路收费模式转换趋势 | 第36-38页 |
| ·公共产品属性角度的收费公路解析 | 第38-48页 |
| ·公路的准公共产品属性分析 | 第38-43页 |
| ·公路公共产品属性的层次性和阶段性 | 第43-44页 |
| ·公路供给的资金来源分析 | 第44-48页 |
| ·资产补偿理论视角的动力机制分析 | 第48-51页 |
| ·公路投资的补偿方式 | 第48-50页 |
| ·公路收费的动力机制分析 | 第50-51页 |
| ·效率与公平权衡的公路收费 | 第51-57页 |
| ·收费公路效率的一般分析 | 第51-55页 |
| ·非财政资金介入下的公路收费公平与效率 | 第55-56页 |
| ·财政融资支持的公路收费公平与效率 | 第56-57页 |
| ·公路供给过程中的政府职能 | 第57-63页 |
| ·把握政府在供给公路过程中的主导性地位 | 第58-61页 |
| ·政府为公路供给提供激励和约束制度 | 第61-63页 |
| 3 我国公路收费的现状、问题及成因 | 第63-89页 |
| ·我国公路收费现状 | 第63-75页 |
| ·我国公路收费产生的背景 | 第63-65页 |
| ·我国公路收费发展历程 | 第65-68页 |
| ·我国公路收费发展及成效 | 第68-72页 |
| ·公路收费相关制度规范 | 第72-75页 |
| ·我国公路收费存在的突出问题 | 第75-84页 |
| ·公路收费制度不规范 | 第76-79页 |
| ·公路收费管理弱化 | 第79-84页 |
| ·我国公路收费存在问题的成因分析 | 第84-89页 |
| ·管理法规滞后和监控软约束 | 第84-87页 |
| ·地方政府的公路收费权限过大 | 第87-89页 |
| 4 公路收费标准确定与收益率测算 | 第89-104页 |
| ·基于影响因素分析的公路收费标准确定 | 第89-95页 |
| ·公路收费标准的影响因素 | 第89-91页 |
| ·政府还贷情况下的公路收费标准 | 第91-92页 |
| ·特许经营情况下的公路收费标准 | 第92-93页 |
| ·不同车型的高速公路收费标准 | 第93-95页 |
| ·公路收益率的CAPM模型测算 | 第95-96页 |
| ·CAPM测算公路收益率的适用性 | 第95页 |
| ·公路基准和合理收益率测算的基准模型 | 第95-96页 |
| ·收费收益率测算的高速公路实例 | 第96-104页 |
| ·高速公路行业基准收益率的计算 | 第96-100页 |
| ·高速公路行业合理收益率上限的计算 | 第100-104页 |
| 5 公路收费的国际比较与经验借鉴 | 第104-121页 |
| ·高速公路收费规模的国际比较 | 第104-107页 |
| ·世界各国收费公路里程 | 第105-106页 |
| ·公益性属性程度 | 第106-107页 |
| ·美国和日本公路收费政策考察 | 第107-116页 |
| ·公路融资方式与政策 | 第107-110页 |
| ·收费政策的目标导向 | 第110-112页 |
| ·公路养护财政责任 | 第112-116页 |
| ·国际公路收费经验借鉴 | 第116-121页 |
| ·特许经营是公路市场化的普遍模式 | 第116-118页 |
| ·完善的法律体系规范公路收费 | 第118-119页 |
| ·严密的全国性公路收费管理和监控 | 第119-121页 |
| 6 我国公路收费的策略选择与对策建议 | 第121-145页 |
| ·我国公路收费的策略选择 | 第121-129页 |
| ·妥处公路收费的效率和公平关系 | 第121-124页 |
| ·适时调整公路收费策略 | 第124-127页 |
| ·创新融资方式 | 第127-129页 |
| ·明确政府的职能范围和主导作用 | 第129-135页 |
| ·校准我国公路收费的政策目标 | 第129-133页 |
| ·上收公路收费权力与权限 | 第133页 |
| ·明确公路供给中的政府定位和供给方式 | 第133-134页 |
| ·引进“治理”理念,强化公路收费的全方位治理 | 第134-135页 |
| ·合理确定收费标准和期限 | 第135-137页 |
| ·确定合理的收费期限 | 第135-136页 |
| ·扩大收费车辆覆盖面 | 第136页 |
| ·完善公路收费费用公平分担机制 | 第136-137页 |
| ·严格收费公路规制和管理 | 第137-145页 |
| ·提高公路收费的法制化水平 | 第137-140页 |
| ·强化公路收费的政策规制 | 第140-142页 |
| ·提高公路收费监管效率 | 第142-145页 |
| 参考文献 | 第145-152页 |
| 后记 | 第152-154页 |
