YCT-25型冲击压路机在准池铁路黄土路基中的施工技术研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 缩略语表 | 第9-10页 |
| 1 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·研究的主要内容、方法以及技术路线 | 第13-15页 |
| ·主要内容、方法 | 第13页 |
| ·技术路线 | 第13-15页 |
| 2 铺筑试验段 | 第15-30页 |
| ·工程概况及特点 | 第15-16页 |
| ·工程概况 | 第15页 |
| ·黄土特点 | 第15-16页 |
| ·ZCZQ-4标段路基土的分析 | 第16-19页 |
| ·铺筑试验段 | 第19-30页 |
| ·试验段机械 | 第20页 |
| ·试验步骤 | 第20-23页 |
| ·试验及数据处理 | 第23-30页 |
| 3 冲击试验 | 第30-38页 |
| ·冲击压路机特点 | 第30-32页 |
| ·冲击压路机现场作业 | 第32-33页 |
| ·钻芯取样 | 第33-35页 |
| ·试验数据分析 | 第35-38页 |
| ·冲击后不同压实度与土体厚度关系 | 第35-36页 |
| ·冲击后不同遍数与压实度关系 | 第36-37页 |
| ·冲击后土样含水率与最佳含水率的关系 | 第37-38页 |
| ·放宽含水率的原因分析 | 第38页 |
| ·冲击压路机作用机理 | 第38页 |
| ·标准击实不对称 | 第38页 |
| 4 变形控制 | 第38-43页 |
| ·沉降控制 | 第38-42页 |
| ·黄土地区铁路路基沉降的原因分析 | 第38-39页 |
| ·设置沉降试验段 | 第39-40页 |
| ·沉降观测 | 第40-42页 |
| ·K30检测 | 第42-43页 |
| ·小结 | 第43页 |
| 5 YCT-25型冲击压路机施工工艺 | 第43-52页 |
| ·补强厚度 | 第43-44页 |
| ·合理遍数 | 第44页 |
| ·碾压时含水量的控制 | 第44-45页 |
| ·行驶速度 | 第45页 |
| ·碾压重叠宽度 | 第45-49页 |
| ·严格控制碾压安全距离 | 第49页 |
| ·合理行驶路线 | 第49-50页 |
| ·效益及推广 | 第50-52页 |
| 6 结论与展望 | 第52-54页 |
| ·补强厚度 | 第52页 |
| ·合理冲击遍数 | 第52页 |
| ·含水率适宜范围 | 第52页 |
| ·展望 | 第52-54页 |
| 致谢 | 第54-55页 |
| 参考文献 | 第55-58页 |
| 作者简介 | 第58页 |
