| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-21页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-18页 |
| ·国外研究现状 | 第12-16页 |
| ·国外结冰试验研究现状 | 第12-14页 |
| ·国外数值模拟研究现状 | 第14-16页 |
| ·国内研究现状 | 第16-18页 |
| ·国内结冰试验研究现状 | 第16-17页 |
| ·国内数值模拟研究现状 | 第17-18页 |
| ·本文的研究内容 | 第18-21页 |
| 第二章 结冰基本概念及分析 | 第21-35页 |
| ·结冰的基础理论分析 | 第21-25页 |
| ·结冰条件 | 第21-22页 |
| ·关于结冰的气象学参数 | 第22-23页 |
| ·结冰的过程与冰形 | 第23-25页 |
| ·结冰强度 | 第25页 |
| ·航空发动机进口部件结冰 | 第25-29页 |
| ·航空发动机进口部件结冰产生的原因 | 第26-28页 |
| ·航空发动机进口部件结冰的危害 | 第28-29页 |
| ·结冰的研究方法 | 第29-33页 |
| ·试验研究 | 第29-32页 |
| ·地面试验 | 第29-31页 |
| ·飞行试验 | 第31-32页 |
| ·数值模拟 | 第32-33页 |
| ·小结 | 第33-35页 |
| 第三章 三维静止部件结冰计算方法 | 第35-57页 |
| ·引言 | 第35页 |
| ·三维空气-液态水滴两相流计算 | 第35-42页 |
| ·空气相控制方程 | 第35-38页 |
| ·水滴相控制方程 | 第38-41页 |
| ·空气相与水滴相的耦合作用 | 第41-42页 |
| ·过冷水滴运动及其撞击特性研究 | 第42-48页 |
| ·水滴撞击特性 | 第43-44页 |
| ·本文采用的计算水收集率的方法 | 第44-45页 |
| ·水收集系数计算方法验证 | 第45-48页 |
| ·三维结冰热力学模型 | 第48-53页 |
| ·结冰热力学模型 | 第48-52页 |
| ·三维结冰热力学模型中溢流水的分配 | 第52-53页 |
| ·三维结冰模型的求解方法 | 第53页 |
| ·结冰表面的网格移动 | 第53-54页 |
| ·动网格守恒方程 | 第53-54页 |
| ·结冰表面网格更新方法 | 第54页 |
| ·小结 | 第54-57页 |
| 第四章 基于时间多步法的三维结冰程序开发及算例验证 | 第57-69页 |
| ·引言 | 第57页 |
| ·三维结冰计算程序开发 | 第57-62页 |
| ·程序的设计方案 | 第57-58页 |
| ·各模块功能的实现 | 第58-61页 |
| ·三维结冰计算流程图 | 第61-62页 |
| ·三维静止部件的结冰验证 | 第62-67页 |
| ·MS-317翼型结冰数值模拟 | 第62-63页 |
| ·GLC-305翼型结冰数值模拟 | 第63-64页 |
| ·发动机进口帽罩结冰计算 | 第64-67页 |
| ·几何模型 | 第64页 |
| ·边界条件 | 第64-65页 |
| ·换热系数 | 第65页 |
| ·计算结果与分析 | 第65-67页 |
| ·本章小结 | 第67-69页 |
| 第五章 三维旋转帽罩结冰数值模拟与试验验证 | 第69-91页 |
| ·引言 | 第69页 |
| ·三维旋转部件表面水收集系数计算新方法 | 第69-75页 |
| ·考虑甩水效应的旋转表面水滴收集系数计算 | 第69-72页 |
| ·计算算例及分析 | 第72-75页 |
| ·转速对水滴撞击特性影响 | 第72-74页 |
| ·锥角对水滴撞击特性影响 | 第74-75页 |
| ·冰增长计算方法及数值模拟 | 第75-76页 |
| ·旋转帽罩结冰的试验验证 | 第76-84页 |
| ·试验装置与测量方法 | 第76-78页 |
| ·结冰风洞试验系统 | 第76-77页 |
| ·试验结果测量方法 | 第77-78页 |
| ·帽罩结冰试验件 | 第78-79页 |
| ·帽罩结冰试验工况及结果 | 第79-80页 |
| ·试验结果的提取 | 第80-83页 |
| ·计算结果与试验结果对比 | 第83-84页 |
| ·结冰参数对旋转帽罩结冰的影响 | 第84-89页 |
| ·转速对结冰的影响 | 第84-86页 |
| ·水滴直径对旋转结冰的影响 | 第86页 |
| ·来流速度对旋转结冰的影响 | 第86-87页 |
| ·温度对旋转结冰的影响 | 第87-88页 |
| ·液态水含量对旋转结冰的影响 | 第88-89页 |
| ·本章小结 | 第89-91页 |
| 第六章 旋转部件结冰试验相似准则研究 | 第91-121页 |
| ·引言 | 第91页 |
| ·旋转部件结冰相似参数分析 | 第91-109页 |
| ·几何相似 | 第92-93页 |
| ·绕流流场相似 | 第93-94页 |
| ·水滴轨迹及撞击特性相似 | 第94-98页 |
| ·Langmuir和Blodgett轨迹分析 | 第96页 |
| ·简化的轨迹分析 | 第96-98页 |
| ·撞击水质量相似 | 第98-99页 |
| ·热力学特性相似 | 第99-105页 |
| ·表面液态水的动力学相似 | 第105-108页 |
| ·旋转相似 | 第108-109页 |
| ·旋转帽罩相似方程 | 第109页 |
| ·本文研究的相似准则 | 第109-110页 |
| ·试验参数的选取方法 | 第110-114页 |
| ·速度的选取方法 | 第111-112页 |
| ·压力的选取方法 | 第112页 |
| ·水滴直径的选取方法 | 第112页 |
| ·液态水含量的选取方法 | 第112-113页 |
| ·结冰时间的选取方法 | 第113页 |
| ·试验温度的选取方法 | 第113-114页 |
| ·旋转角速度的匹配 | 第114页 |
| ·旋转帽罩相似准则数值验证 | 第114-120页 |
| ·霜冰条件下旋转帽罩结冰相似准则的验证 | 第115-117页 |
| ·明冰条件下旋转帽罩结冰相似准则的验证 | 第117-120页 |
| ·本章小结 | 第120-121页 |
| 第七章 结论 | 第121-125页 |
| ·本文的主要工作 | 第121-123页 |
| ·本文工作的创新点 | 第123页 |
| ·未来工作的展望 | 第123-125页 |
| 参考文献 | 第125-139页 |
| 附录 | 第139-141页 |
| 致谢 | 第141-143页 |
| 攻读博士学位期间发表的学术论文和参加科研情况 | 第143-145页 |