| 中文摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-12页 |
| 第一章 绪论 | 第12-26页 |
| ·学术背景及研究意义 | 第12-13页 |
| ·疲劳损伤的研究历史与现状 | 第13-16页 |
| ·疲劳理论研究概况 | 第13-15页 |
| ·循环荷载下岩石疲劳问题的研究 | 第15-16页 |
| ·循环荷载下类岩材料相似试验研究进展 | 第16-17页 |
| ·循环荷载下岩石类材料疲劳损伤理论研究进展 | 第17-20页 |
| ·损伤变量的研究 | 第17-18页 |
| ·疲劳损伤模型的研究 | 第18-20页 |
| ·岩体锚固效应研究进展 | 第20-22页 |
| ·物理试验研究 | 第20-21页 |
| ·数值分析研究 | 第21-22页 |
| ·岩质边坡动力响应的数值模拟研究 | 第22-23页 |
| ·本文主要研究工作及创新点 | 第23-26页 |
| ·本文的主要研究工作 | 第23-24页 |
| ·本文的创新点 | 第24-26页 |
| 第二章 岩石疲劳损伤研究理论基础及锚固效应理论基础 | 第26-48页 |
| ·岩石疲劳损伤研究理论基础 | 第26-40页 |
| ·疲劳损伤基本理论 | 第26-27页 |
| ·疲劳损伤力学基本理论 | 第27-31页 |
| ·疲劳累积损伤理论 | 第31-35页 |
| ·疲劳损伤的研究方法 | 第35-36页 |
| ·疲劳寿命的估算 | 第36-40页 |
| ·锚杆锚固基本理论 | 第40-48页 |
| ·锚杆锚固机理 | 第40-45页 |
| ·锚杆锚固失效类型 | 第45-48页 |
| 第三章 试验基本理论及试验方案设计 | 第48-69页 |
| ·相似理论 | 第48-54页 |
| ·相似定律 | 第48-50页 |
| ·相似材料模型法的单值条件和相似判据 | 第50-54页 |
| ·试样的制备 | 第54-62页 |
| ·相似材料的选择原则 | 第54页 |
| ·试验相似材料的确定 | 第54-59页 |
| ·试样的设计、制备及编号 | 第59-62页 |
| ·试验系统及试验方案 | 第62-69页 |
| ·加载设备及加载方案 | 第62-66页 |
| ·数据采集设备 | 第66-67页 |
| ·试验思路及试验系统原理 | 第67-69页 |
| 第四章 循环荷载作用下节理岩体疲劳劣化试验研究 | 第69-109页 |
| ·循环荷载作用下模型试样疲劳劣化试验结果与分析 | 第69-75页 |
| ·模型试样疲劳损伤在线跟踪测量结果与分析 | 第70-73页 |
| ·模型试样疲劳损伤过程中的变形发展规律分析 | 第73-75页 |
| ·循环荷载作用下模型试样疲劳破坏形态及破坏机理 | 第75-85页 |
| ·疲劳破坏形态分析 | 第75-84页 |
| ·疲劳破坏机理分析 | 第84-85页 |
| ·循环荷载作用下锚杆加固对节理岩体力学特性的影响 | 第85-102页 |
| ·有、无锚杆锚固模型试样疲劳试验结果分析与对比 | 第85-91页 |
| ·锚杆安装角度对锚固效应的影响 | 第91-97页 |
| ·模型试样破坏形态对比分析 | 第97-102页 |
| ·循环荷载下锚杆拉拔试验研究 | 第102-107页 |
| ·锚杆抗拔试验受力分析 | 第102-103页 |
| ·循环荷载下锚杆抗拔试验 | 第103-107页 |
| ·本章小结 | 第107-109页 |
| 第五章 循环荷载作用下节理岩体声学特性分析 | 第109-156页 |
| ·超声波损伤检测基本理论 | 第109-112页 |
| ·超声波损伤检测基本原理 | 第110页 |
| ·相关声学参数的测量与特征分析 | 第110-112页 |
| ·节理岩体疲劳损伤过程中时域参数变化规律分析 | 第112-138页 |
| ·模型试样疲劳损伤过程中超声波速的变化特征 | 第112-118页 |
| ·模型试样疲劳损伤过程中超声波波形的变化特征 | 第118-135页 |
| ·模型试样疲劳损伤过程中超声波波幅的变化特征 | 第135-138页 |
| ·节理岩体疲劳损伤过程中频域参数变化分析 | 第138-155页 |
| ·模型试样疲劳损伤过程中超声波信号的Fourier分析 | 第138-143页 |
| ·模型试样疲劳损伤过程中超声波信号的小波分析 | 第143-155页 |
| ·本章小结 | 第155-156页 |
| 第六章 循环荷载作用下节理岩体疲劳劣化规律及寿命估算 | 第156-175页 |
| ·疲劳累积损伤理论概述 | 第156页 |
| ·模型试样疲劳损伤变量的研究 | 第156-159页 |
| ·模型试样疲劳损伤变量的选择 | 第157页 |
| ·模型试样疲劳损伤演化规律 | 第157-159页 |
| ·非线性三阶段疲劳累积损伤模型 | 第159-167页 |
| ·非线性三阶段疲劳累积损伤模型的提出 | 第159-161页 |
| ·模型参数的意义 | 第161-163页 |
| ·试验数据拟合分析 | 第163-165页 |
| ·累积损伤演化发展的影响因素 | 第165-167页 |
| ·模型试样疲劳寿命估算 | 第167-174页 |
| ·S-N曲线 | 第168-171页 |
| ·非线性三阶段累积损伤模型 | 第171-174页 |
| ·本章小结 | 第174-175页 |
| 第七章 交通荷载作用下锚固节理岩体边坡动力响应数值模拟研究 | 第175-196页 |
| ·交通荷载作用特性及振动累积损伤效应 | 第175-176页 |
| ·交通荷载的作用特性 | 第175页 |
| ·交通荷载的振动累积损伤效应 | 第175-176页 |
| ·锚固节理边坡动力响应的理论研究 | 第176-178页 |
| ·ABAQUS有限元软件介绍 | 第176页 |
| ·Mohr-Coulomb塑性本构模型 | 第176-177页 |
| ·节理的数值模拟 | 第177-178页 |
| ·预应力锚索的数值模拟 | 第178页 |
| ·锚固节理边坡数值模型的建立 | 第178-184页 |
| ·计算模型的建立 | 第178-180页 |
| ·参数的选取 | 第180-181页 |
| ·边坡地应力平衡 | 第181页 |
| ·有、无锚固节理边坡对比分析 | 第181-184页 |
| ·交通荷载作用下节理边坡动力响应分析 | 第184-194页 |
| ·有、无锚固节理边坡动力响应对比分析 | 第185-186页 |
| ·锚固节理边坡动力响应分析 | 第186-193页 |
| ·改善交通荷载对边坡不良影响的措施 | 第193-194页 |
| ·本章小结 | 第194-196页 |
| 结论与展望 | 第196-200页 |
| 本文的主要结论 | 第196-198页 |
| 进一步的展望 | 第198-200页 |
| 参考文献 | 第200-212页 |
| 致谢 | 第212-213页 |
| 个人简历及在学期间的研究成果及发表的学术论文 | 第213-214页 |
