| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-8页 |
| 第一章 绪论 | 第8-14页 |
| ·选题的背景及意义 | 第8-10页 |
| ·选题的背景 | 第8-9页 |
| ·选题的意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-12页 |
| ·国外研究现状 | 第10-11页 |
| ·国内研究现状 | 第11-12页 |
| ·研究的主要内容和方法 | 第12页 |
| ·本论文的主要内容 | 第12页 |
| ·研究方法 | 第12页 |
| ·本论文的创新之处 | 第12-14页 |
| 第二章 高速公路经济影响评价的基本理论 | 第14-17页 |
| ·高速公路界定 | 第14-15页 |
| ·高速公路的发展 | 第15-16页 |
| ·高速公路经济影响评价的定义 | 第16-17页 |
| 第三章 高速公路经济影响评价方法 | 第17-22页 |
| ·灰色系统理论 | 第17页 |
| ·人工神经网络评价方法 | 第17-21页 |
| ·模型的建立 | 第18-19页 |
| ·BP 人工神经网络训练算法 | 第19-21页 |
| ·结论 | 第21-22页 |
| 第四章 赣定高速公路经济影响定性评价 | 第22-35页 |
| ·赣定高速公路对沿线经济增长的影响 | 第22-27页 |
| ·赣定高速公路对赣州地区经济一体化进程的影响 | 第27-29页 |
| ·赣定高速公路促进了经济的规模化和聚集化 | 第27页 |
| ·赣定高速公路顺应了沿线地区产业结构的升级的需要 | 第27-28页 |
| ·赣定高速公路推进了沿海和内陆专业化分工的广度和深度 | 第28-29页 |
| ·赣定高速公路对相关产业发展的影响 | 第29-31页 |
| ·赣定高速公路对商贸流通的影响 | 第29页 |
| ·赣定高速公路对房地产业的影响 | 第29-30页 |
| ·赣定高速公路对旅游业的影响 | 第30-31页 |
| ·赣定高速公路对周边地区公路建设的影响 | 第31-35页 |
| ·赣定高速公路对105 国道的分流作用 | 第31-32页 |
| ·赣定高速公路促进沿线公路运输的发展 | 第32页 |
| ·赣定高速公路促进物流成本的下降 | 第32-33页 |
| ·赣定高速公路带动了周边地区公路网的建设 | 第33-35页 |
| 第五章 赣定高速公路经济影响定量分析 | 第35-44页 |
| ·赣定高速公路运营与沿线经济增长相关性分析 | 第35-36页 |
| ·赣定高速公路运营对沿线区域经济增长的贡献分析 | 第36-44页 |
| ·赣定高速公路沿线城市GDP 的GM（1,1）模型建立及求解 | 第36-42页 |
| ·引入弹性系数对计算出的GDP 贡献率进行修正 | 第42-44页 |
| 第六章 结论和展望 | 第44-46页 |
| ·论文的基本结论 | 第44页 |
| ·论文的不足和展望 | 第44-46页 |
| ·论文的不足 | 第44-45页 |
| ·论文的展望 | 第45-46页 |
| 参考文献 | 第46-48页 |
| 致谢 | 第48-49页 |
| 个人简历、攻读学位期间发表的论文 | 第49页 |