| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| CONTENTS | 第9-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-14页 |
| ·扭转振动研究 | 第12页 |
| ·纵向振动研究 | 第12-13页 |
| ·弯曲振动研究 | 第13页 |
| ·轴系校中 | 第13-14页 |
| ·耦合振动研究 | 第14页 |
| ·主轴承润滑研究 | 第14页 |
| ·船舶推进系统多体动力学 | 第14-15页 |
| ·研究内容与方法 | 第15-17页 |
| 第2章 船舶推进系统模型建立及载荷计算 | 第17-41页 |
| ·多体动力学理论基础 | 第17-18页 |
| ·推进系统有限元模型 | 第18-25页 |
| ·三维几何模型的建立 | 第19-20页 |
| ·推进系统有限元模型 | 第20-25页 |
| ·推进系统多体动力学模型 | 第25-33页 |
| ·定义体单元 | 第25-27页 |
| ·定义非线性连接单元 | 第27-32页 |
| ·建立推进系统多体动力学模型 | 第32-33页 |
| ·载荷计算 | 第33-39页 |
| ·气缸燃气压力 | 第33-34页 |
| ·螺旋桨激振力 | 第34-39页 |
| ·本章小结 | 第39-41页 |
| 第3章 船舶推进系统额定工况下的动力学计算分析 | 第41-53页 |
| ·推进系统全局运动分析 | 第41-43页 |
| ·转速波动 | 第41-42页 |
| ·动态位移 | 第42-43页 |
| ·曲轴自由端振动位移 | 第43-44页 |
| ·轴承载荷分析 | 第44-48页 |
| ·曲柄销轴承载荷分析 | 第44-45页 |
| ·主轴承载荷分析 | 第45-47页 |
| ·轴系各轴承载荷分析 | 第47-48页 |
| ·轴心轨迹分析 | 第48-50页 |
| ·本章小结 | 第50-53页 |
| 第4章 船舶推进系统单缸熄火工况下的动力学计算分析 | 第53-65页 |
| ·单缸熄火工况下的载荷计算 | 第54-55页 |
| ·各缸分别熄火时的动力学计算 | 第55-60页 |
| ·转速波动 | 第55页 |
| ·振动分析 | 第55-57页 |
| ·自由端振动分析 | 第57-59页 |
| ·主轴承载荷分析 | 第59-60页 |
| ·4#气缸熄火工况与额定工况工作特性对比 | 第60-63页 |
| ·曲轴自由端振动分析 | 第60-61页 |
| ·主轴颈载荷 | 第61页 |
| ·轴系各轴颈载荷 | 第61-62页 |
| ·轴系法兰端动态特性 | 第62-63页 |
| ·螺旋桨 | 第63页 |
| ·本章小结 | 第63-65页 |
| 第5章 船舶推进系统不同负荷工况下的动力学计算分析 | 第65-75页 |
| ·转速波动 | 第65-66页 |
| ·振动特性分析 | 第66-69页 |
| ·曲轴振动特性 | 第66-67页 |
| ·轴系振动特性 | 第67-68页 |
| ·螺旋桨振动特性 | 第68-69页 |
| ·测试点工作特性计算及试验验证 | 第69-73页 |
| ·船舶试航振动测试系统介绍 | 第69-70页 |
| ·扭转振动 | 第70页 |
| ·推进系统扭转应力 | 第70-73页 |
| ·本章小结 | 第73-75页 |
| 第6章 船舶推进系统轴承润滑特性分析 | 第75-81页 |
| ·最小油膜厚度 | 第75-77页 |
| ·最大油膜压力 | 第77-78页 |
| ·瞬时摩擦功耗 | 第78页 |
| ·滑油填充率 | 第78-80页 |
| ·轴颈不对中 | 第80页 |
| ·本章小结 | 第80-81页 |
| 第7章 结论与展望 | 第81-83页 |
| ·结论 | 第81-82页 |
| ·展望 | 第82-83页 |
| 参考文献 | 第83-87页 |
| 攻读学位期间发表的论文和取得的科研成果 | 第87-89页 |
| 致谢 | 第89页 |