摘要 | 第1-4页 |
Abstract | 第4-8页 |
第一章 绪论 | 第8-14页 |
·课题的研究背景 | 第8-9页 |
·国内外钢筋焊网成型机的研究现状 | 第9-11页 |
·国内钢筋焊网成型机的发展现状 | 第9-10页 |
·欧洲国家钢筋焊网成型机的发展概况 | 第10-11页 |
·钢筋焊网成型机所生产的焊接网的技术特点 | 第11页 |
·钢筋焊接网成型机的工艺流程 | 第11-12页 |
·课题的目的和意义 | 第12-13页 |
·课题研究内容 | 第13-14页 |
第二章 钢筋焊网成品输送装置设计 | 第14-32页 |
·钢筋焊网成型机的工作原理 | 第14-15页 |
·钢筋焊网成型机的工作特点与应用 | 第14页 |
·钢筋焊网成型机的产品特点 | 第14-15页 |
·钢筋焊网成型机的示意图 | 第15页 |
·钢筋焊网成品输送装置的工作原理 | 第15-19页 |
·拉网机械手设计 | 第16页 |
·伸缩轨道设计 | 第16-17页 |
·升降辊道设计 | 第17-18页 |
·钢筋焊网成品输送装置的结构对比 | 第18-19页 |
·钢筋焊网成品输送装置的优点 | 第19页 |
·链传动的概述 | 第19-22页 |
·链传动的发展历程与现状 | 第19-20页 |
·链传动机构动载荷 | 第20-21页 |
·链传动机构振动系统 | 第21-22页 |
·传动方案的比较 | 第22-23页 |
·链传动与齿轮传动的比较 | 第22-23页 |
·链传动与皮带传动的比较 | 第23页 |
·驱动链轮箱的结构设计 | 第23-24页 |
·链围与链轮的设计 | 第24-30页 |
·链围方案设计 | 第24-27页 |
·驱动链轮箱的设计 | 第27-28页 |
·链轮轴设计 | 第28-29页 |
·驱动链轮箱牵引电机的选取 | 第29-30页 |
·滚子链的受力分析与运动特性 | 第30-31页 |
·本章小结 | 第31-32页 |
第三章 钢筋焊网成品输送装置的有限元分析 | 第32-52页 |
·有限元的基本知识 | 第32-35页 |
·ANSYS有限元方法简介 | 第32页 |
·ANSYS有限元法典型分析步骤 | 第32-35页 |
·滚子链的接触理论分析 | 第35-37页 |
·链轮与滚子之间的接触应力 | 第37-39页 |
·滚子链的有限元接触分析 | 第39-45页 |
·接触类型的分类 | 第39页 |
·ANSYS的接触能力 | 第39-43页 |
·ANSYS的接触算法 | 第43-45页 |
·有限元建模 | 第45-49页 |
·链轮副接触啮合模型 | 第45页 |
·链轮副接触啮合单元的建立 | 第45-46页 |
·模型目标面单元的创建 | 第46-47页 |
·模型接触面单元的创建 | 第47页 |
·实常数及单元关键字的设置 | 第47-48页 |
·接触初始条件的调整 | 第48-49页 |
·载荷步选项的设置 | 第49页 |
·边界条件与加载的定义 | 第49-50页 |
·接触结果分析 | 第50-51页 |
·本章小结 | 第51-52页 |
第四章 倍力气缸工作特性的研究 | 第52-64页 |
·前言 | 第52页 |
·压缩空气及其典型特性 | 第52-53页 |
·压缩性与膨胀性 | 第52-53页 |
·理想气体与粘性 | 第53页 |
·壅塞现象和临界状态 | 第53页 |
·气缸简介 | 第53页 |
·气缸的动静态特性分析 | 第53-57页 |
·气缸的静特性 | 第54页 |
·气缸的动特性 | 第54-56页 |
·气缸在钢筋焊网成型机中的作用 | 第56-57页 |
·计算机仿真与MATLAB/SIMULINK工具软件 | 第57-58页 |
·倍力气缸的结构原理图 | 第58-59页 |
·倍力气缸的数学模型 | 第59-61页 |
·能量方程 | 第59-60页 |
·质量流量方程 | 第60页 |
·运动方程 | 第60-61页 |
·倍力气缸的动态仿真 | 第61-62页 |
·倍力气缸的仿真结果 | 第62-63页 |
·本章小结 | 第63-64页 |
第五章 总结与体会 | 第64-66页 |
·论文总结 | 第64-65页 |
·工作体会 | 第65-66页 |
参考文献 | 第66-68页 |
致谢 | 第68-69页 |
个人简历 | 第69页 |
攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第69-70页 |