基于EDEM的装载过程仿真研究
| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-19页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第9-11页 |
| ·选题背景及依据 | 第9-10页 |
| ·研究的意义 | 第10-11页 |
| ·装载机理国内外研究现状 | 第11-13页 |
| ·国外研究现状 | 第11-12页 |
| ·国内研究现状 | 第12-13页 |
| ·现状综述 | 第13页 |
| ·主要研究内容 | 第13-14页 |
| ·DEM基本理论及EDEM软件简介 | 第14-17页 |
| ·DEM基本理论 | 第14-16页 |
| ·EDEM软件简介 | 第16-17页 |
| ·全文结构 | 第17-18页 |
| ·本章小结 | 第18-19页 |
| 第二章 散体物料特性及装载阻力概述 | 第19-32页 |
| ·散体物料的物理力学特性 | 第19-20页 |
| ·装载阻力概述 | 第20-31页 |
| ·工作机构及装载过程的描述 | 第20-22页 |
| ·装载过程受力分析 | 第22-23页 |
| ·装载过程中物料运动特性 | 第23-24页 |
| ·目前计算装载阻力的方法 | 第24-29页 |
| ·影响装载阻力的因素 | 第29-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 基于EDEM的装载过程建模及方案设计 | 第32-47页 |
| ·建立仿真模型 | 第32-37页 |
| ·建模思路 | 第32页 |
| ·建模假设 | 第32页 |
| ·接触模型 | 第32-33页 |
| ·创建模型 | 第33-34页 |
| ·EDEM仿真参数的设置 | 第34-37页 |
| ·模型验证分析 | 第37-42页 |
| ·EDEM模型仿真结果 | 第37-39页 |
| ·苏联经验公式计算结果 | 第39页 |
| ·土力学理论计算结果 | 第39-41页 |
| ·文献试验结果 | 第41页 |
| ·综合对比分析 | 第41-42页 |
| ·仿真内容 | 第42-43页 |
| ·仿真方案 | 第43-45页 |
| ·方案的实现 | 第45-46页 |
| ·本章小结 | 第46-47页 |
| 第四章 物料运动特性仿真分析 | 第47-62页 |
| ·不同粒径的运动特性仿真分析 | 第47-50页 |
| ·水平插入阶段物料运动特性分析 | 第47-48页 |
| ·提升阶段物料运动特性分析 | 第48-49页 |
| ·有关密实核和滑移面 | 第49-50页 |
| ·不同堆高的运动特性仿真分析 | 第50-53页 |
| ·水平插入阶段物料运动特性分析 | 第50-51页 |
| ·提升阶段物料运动特性分析 | 第51-53页 |
| ·不同斗宽的运动特性仿真分析 | 第53-55页 |
| ·水平插入阶段物料运动特性分析 | 第53-54页 |
| ·提升阶段物料运动特性分析 | 第54-55页 |
| ·正交试验的运动特性仿真分析 | 第55-61页 |
| ·水平插入阶段物料运动特性分析 | 第55-58页 |
| ·提升阶段物料运动特性分析 | 第58-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 铲斗装载阻力仿真分析 | 第62-76页 |
| ·粒径对装载阻力的影响 | 第62-64页 |
| ·水平插入阶段铲斗受力分析 | 第62-63页 |
| ·提升阶段铲取阻力分析 | 第63-64页 |
| ·堆高对装载阻力的影响分析 | 第64-66页 |
| ·水平插入阶段铲斗受力分析 | 第64-65页 |
| ·提升阶段铲取阻力分析 | 第65-66页 |
| ·斗宽对装载阻力的影响分析 | 第66-68页 |
| ·水平插入阶段铲斗受力分析 | 第66-67页 |
| ·提升阶段铲取阻力分析 | 第67-68页 |
| ·正交实验的结果分析 | 第68-73页 |
| ·水平插入阶段铲斗受力分析 | 第68-70页 |
| ·提升阶段铲取阻力分析 | 第70-73页 |
| ·仿真数据处理 | 第73-75页 |
| ·本章小结 | 第75-76页 |
| 第六章 总结与展望 | 第76-78页 |
| ·研究总结 | 第76页 |
| ·改进及展望 | 第76-78页 |
| 参考文献 | 第78-81页 |
| 致谢 | 第81-82页 |
| 个人简历、在学期间发表的学术论文 | 第82-83页 |
