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车路协同动力学差异特性及轮胎印迹机理研究

摘要第1-7页
ABSTRACT第7-13页
第1章 绪论第13-25页
   ·研究背景及意义第13-15页
   ·国内外研究现状第15-21页
     ·轮胎路面作用机理研究现状第16-17页
     ·轮胎路面动态作用力研究现状第17-18页
     ·轮胎摩擦磨损问题研究现状第18-20页
     ·存在问题第20-21页
   ·研究内容第21-22页
   ·技术路线第22-25页
第2章 轮胎路面动滑动摩擦因数改进模型第25-53页
   ·粗糙路面自仿射分形特性第25-29页
     ·分形理论第25-26页
     ·粗糙路面分形特性及理论第26-28页
     ·一般接触机理分析第28-29页
   ·接触面积分析第29-41页
     ·接触面积定性分析第29-30页
     ·接触面积简化计算第30-35页
     ·结果及分析第35-41页
   ·橡胶粘弹性能量损耗建模第41-43页
     ·粘弹性能量损耗模型简化第41-42页
     ·仿真验证第42-43页
   ·动滑动摩擦因数改进模型第43-48页
     ·轮胎路面滑移作用机理第43-45页
     ·建模及验证第45-47页
     ·改进模型验证第47-48页
   ·动滑动摩擦因数影响因素分析第48-51页
     ·路面特性因素第48-49页
     ·橡胶特性因素第49-50页
     ·接触压强特性第50-51页
   ·小结第51-53页
第3章 轮胎动摩擦模型建模与分析第53-79页
   ·轮胎模型第53-60页
     ·轮胎坐标系第53-54页
     ·滑移率第54-55页
     ·轮胎接地特性第55-59页
     ·滑移区域速度第59-60页
   ·轮胎动摩擦特性建模第60-68页
     ·动滑动摩擦因数拟合第60-63页
     ·轮胎动摩擦模型的一般形式第63-65页
     ·无量纲魔术公式动摩擦模型第65-68页
   ·轮胎动摩擦模型计算结果第68-73页
     ·轮胎模型仿真验证第68-70页
     ·轮胎动滑动摩擦特性分析第70-71页
     ·动摩擦特性影响分析第71-73页
   ·轮胎作用力仿真第73-78页
     ·轮胎纵向力第74-75页
     ·轮胎横向力第75-76页
     ·轮胎合力第76-78页
   ·小结第78-79页
第4章 车辆非稳态动态特性仿真分析第79-109页
   ·整车模型第79-87页
     ·坐标系及变换第79-82页
     ·车辆非线性动力学建模第82-86页
     ·其他模型第86-87页
   ·典型工况试验验证第87-99页
     ·车辆操纵稳定性检测系统搭建第87-93页
     ·直线制动与转弯制动第93-96页
     ·试验结果分析第96-99页
     ·模型仿真验证第99页
   ·车辆非稳态动力学特性分析第99-104页
     ·动力学条件及参数第100-101页
     ·车辆参数对非稳态动态特性的影响第101-104页
   ·车辆动态参数差异特性分析第104-107页
     ·质心加速度差异特性分析第104-105页
     ·动态响应参数差异特性分析第105-107页
   ·小结第107-109页
第5章 轮胎印迹差异特性广义能量法解析第109-129页
   ·滑移工况下印迹形成微观机理第109-110页
   ·轮胎动态作用力差异数值分析第110-119页
     ·轮胎动态作用力差异建模第110-112页
     ·轮胎动态作用力差异特性数值分析第112-119页
   ·轮胎力差异特性的能量法计算第119-124页
     ·轮胎摩擦能量模型第119-121页
     ·轮胎摩擦功率差异第121-124页
   ·轮胎磨损能量法解析第124-128页
     ·胎面磨损量能量模型第124-125页
     ·磨损量差异分析第125-128页
   ·小结第128-129页
第6章 总结与展望第129-131页
   ·总结第129-130页
   ·研究展望第130-131页
参考文献第131-139页
攻读学位期间发表的学术论文及主要参加项目第139-140页
致谢第140页

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