基于社会网络的民航旅客价值排序算法研究与实现
| 致谢 | 第1-6页 |
| 摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-18页 |
| ·课题研究背景与意义 | 第11-12页 |
| ·国内外研究现状 | 第12-16页 |
| ·研究目标与内容 | 第16页 |
| ·论文组织架构 | 第16-18页 |
| 2 复杂网络节点重要性研究概述 | 第18-32页 |
| ·复杂网络 | 第18-23页 |
| ·概念 | 第18-20页 |
| ·小世界性 | 第20-21页 |
| ·无标度性 | 第21-22页 |
| ·社区结构 | 第22-23页 |
| ·社会网络分析方法 | 第23-24页 |
| ·中心性 | 第23-24页 |
| ·期望 | 第24页 |
| ·系统科学分析方法 | 第24-26页 |
| ·优先等级法 | 第25页 |
| ·网络抗毁评价方法 | 第25页 |
| ·其他方法 | 第25-26页 |
| ·信息搜索分析方法 | 第26-30页 |
| ·PageRank算法 | 第26-29页 |
| ·HITS算法 | 第29-30页 |
| ·本章小结 | 第30-32页 |
| 3 基于网络视角的民航旅客价值度量 | 第32-49页 |
| ·民航网络构建 | 第32-37页 |
| ·旅客价值模型 | 第37-41页 |
| ·旅客价值计算方法 | 第41-48页 |
| ·旅客个体价值 | 第42-43页 |
| ·旅客网络价值 | 第43-46页 |
| ·旅客综合价值 | 第46页 |
| ·案例分析 | 第46-48页 |
| ·算法分析 | 第48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 4 实验结果与分析 | 第49-57页 |
| ·实验环境与平台 | 第49页 |
| ·实验数据与结果分析 | 第49-56页 |
| ·真实数据 | 第49-50页 |
| ·模拟仿真数据 | 第50-51页 |
| ·其它排序方案研究 | 第51-56页 |
| ·本章小结 | 第56-57页 |
| 5 总结和展望 | 第57-60页 |
| ·总结 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 作者简历 | 第63-65页 |
| 学位论文数据集 | 第65页 |
