| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 1 绪论 | 第9-17页 |
| ·研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究意义 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·国外研究现状 | 第10-13页 |
| ·国内研究现状 | 第13-15页 |
| ·研究内容及论文结构 | 第15-17页 |
| 2 现代铁路物流中心概述 | 第17-23页 |
| ·现代铁路物流中心的基本概念 | 第17-18页 |
| ·现代铁路物流中心的特征分析 | 第18-20页 |
| ·现代铁路物流中心的发展趋势 | 第20-22页 |
| ·本章小结 | 第22-23页 |
| 3 现代铁路物流中心的功能设计 | 第23-45页 |
| ·现代铁路物流中心功能设计的原则 | 第23-24页 |
| ·现代铁路物流中心功能设计的思路 | 第24-28页 |
| ·现代铁路物流中心的功能构成 | 第28-40页 |
| ·国内外物流中心的功能构成 | 第28-35页 |
| ·现代铁路物流中心的功能构成 | 第35-40页 |
| ·现代铁路物流中心的分类及其配套功能 | 第40-44页 |
| ·本章小结 | 第44-45页 |
| 4 基于改进SLP的方法现代铁路物流中心功能区布局 | 第45-70页 |
| ·现代铁路物流中心功能区布局的目标及原则 | 第45-46页 |
| ·现代铁路物流中心功能区布局的目标 | 第45页 |
| ·现代铁路物流中心功能区布局的原则 | 第45-46页 |
| ·改进的SLP方法 | 第46-54页 |
| ·功能区布局方法概述 | 第46-48页 |
| ·传统的SLP方法及其改进 | 第48-54页 |
| ·基于改进SLP的功能区布局模型 | 第54-62页 |
| ·建模思想 | 第54-55页 |
| ·模型描述 | 第55-58页 |
| ·模型求解 | 第58-62页 |
| ·算例分析 | 第62-69页 |
| ·本章小结 | 第69-70页 |
| 5 现代铁路物流中心布局方案的改善 | 第70-77页 |
| ·现代铁路物流中心内部动线分析 | 第70-71页 |
| ·现代铁路物流中心交通流线分析 | 第71-72页 |
| ·现代铁路物流中心道路分类 | 第71-72页 |
| ·现代铁路物流中心交通流线规划原则 | 第72页 |
| ·现代铁路物流中心布局方案改善 | 第72-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 6 总结与展望 | 第77-79页 |
| ·总结 | 第77页 |
| ·展望 | 第77-79页 |
| 参考文献 | 第79-84页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85页 |