| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| ·选题背景及意义 | 第11页 |
| ·国内外研究进展及分析 | 第11-15页 |
| ·隧道超欠挖问题及其对支护结构形态的影响 | 第11-13页 |
| ·隧道围岩压力的监测与评价问题研究 | 第13-14页 |
| ·隧道支护结构可靠性评价研究 | 第14-15页 |
| ·研究现状分析评价 | 第15页 |
| ·解决问题的思路与目标 | 第15-16页 |
| ·主要内容及研究路线 | 第16-19页 |
| 第二章 隧道支护结构的形态变异与围岩压力实测分析 | 第19-37页 |
| ·隧道支护结构形态变异及其类型 | 第19-23页 |
| ·支护结构形态变异现象 | 第19页 |
| ·支护结构形态变异类型 | 第19-20页 |
| ·以往隧道超欠挖实测方法及成果 | 第20-23页 |
| ·隧道初期支护结构与荷载实测工作 | 第23-29页 |
| ·依托工程围岩地质条件 | 第23-25页 |
| ·实测方法 | 第25-27页 |
| ·实测数据成果 | 第27-28页 |
| ·实测数据统计分析方法 | 第28-29页 |
| ·隧道初期支护实测几何形态与围岩压力统计分析 | 第29-35页 |
| ·隧道初期支护环向变异统计分析 | 第29-32页 |
| ·隧道初期支护纵向变异统计分析 | 第32-33页 |
| ·隧道实测围岩压力分析 | 第33-35页 |
| ·本章小结 | 第35-37页 |
| 第三章 隧道超欠挖异形结构力学特性的模拟分析 | 第37-63页 |
| ·本章整体研究方案 | 第37-39页 |
| ·研究对象的界定 | 第37页 |
| ·研究方法的确定 | 第37-38页 |
| ·模拟对象及参数 | 第38-39页 |
| ·对称荷载作用下初期支护结构环向变异的力学特性分析 | 第39-52页 |
| ·建模与工况 | 第39-41页 |
| ·数值模拟结果 | 第41-47页 |
| ·模拟结果对比分析 | 第47-52页 |
| ·偏压荷载作用下初期支护结构环向变异的力学特性分析 | 第52-57页 |
| ·建模与工况 | 第52页 |
| ·数值模拟结果 | 第52-53页 |
| ·模拟结果对比分析 | 第53-57页 |
| ·初期支护结构纵向变异的力学特性 | 第57-60页 |
| ·建模与工况 | 第57页 |
| ·数值模拟结果 | 第57-59页 |
| ·模拟结果对比分析 | 第59-60页 |
| ·形态变异对支护结构的影响及控制策略 | 第60-61页 |
| ·形态变异对支护结构的影响 | 第60页 |
| ·隧道超欠挖控制策略 | 第60-61页 |
| ·本章小结 | 第61-63页 |
| 第四章 隧道异形结构全断面围岩压力在线监测技术 | 第63-101页 |
| ·隧道围岩压力及其确定方法 | 第63-70页 |
| ·围岩压力的概念及其影响因素 | 第63-66页 |
| ·现有围岩压力的确定方法 | 第66-69页 |
| ·围岩压力确定方法分析 | 第69-70页 |
| ·全断面围岩压力在线监测系统总体设计 | 第70-80页 |
| ·系统总体架构 | 第70-72页 |
| ·敏感元件系统选型 | 第72-76页 |
| ·通信方案选择 | 第76-80页 |
| ·分布式压力传感器研发 | 第80-88页 |
| ·总体设计 | 第80-82页 |
| ·传感器物理结构 | 第82-84页 |
| ·测量单元电路系统 | 第84-88页 |
| ·洞内外通信系统研发 | 第88-93页 |
| ·洞内通信系统设计 | 第88-89页 |
| ·洞外通信系统设计 | 第89-93页 |
| ·应用软件系统开发 | 第93-99页 |
| ·应用软件总体架构 | 第93-95页 |
| ·应用软件模块功能及界面设计 | 第95-99页 |
| ·在线监测系统技术指标 | 第99-100页 |
| ·本章小结 | 第100-101页 |
| 第五章 隧道异形结构全断面围岩压力的评价方法 | 第101-141页 |
| ·隧道超欠挖异形结构的结构力学模型 | 第101-112页 |
| ·结构力学模型的建立 | 第101-102页 |
| ·模型的几何和力学特征 | 第102-105页 |
| ·变截面双铰拱模型的求解 | 第105-109页 |
| ·计算示例 | 第109-112页 |
| ·工程结构可靠度分析理论 | 第112-124页 |
| ·一般工程结构的可靠度问题 | 第112-114页 |
| ·土木工程结构可靠度的影响因素 | 第114-119页 |
| ·工程结构可靠度的常用分析方法 | 第119-124页 |
| ·隧道异形结构的施工期可靠度分析方法 | 第124-132页 |
| ·隧道初期支护结构可靠度影响因素分析 | 第125-126页 |
| ·基于施工过程考量的支护结构短期可靠度影响因素 | 第126-127页 |
| ·全断面围岩压力作用下异形结构的施工期可靠度分析 | 第127-131页 |
| ·计算示例 | 第131-132页 |
| ·隧道异形结构全断面围岩压力安全性预测 | 第132-140页 |
| ·异形支护结构围岩压力的一般发展规律 | 第133页 |
| ·灰色系统基本理论与常用模型 | 第133-135页 |
| ·基于灰色系统理论的围岩压力安全性预测 | 第135-136页 |
| ·计算示例 | 第136-140页 |
| ·本章小结 | 第140-141页 |
| 第六章 研究成果与展望 | 第141-145页 |
| ·主要研究成果 | 第141-143页 |
| ·主要创新点 | 第143页 |
| ·进一步研究的展望 | 第143-145页 |
| 参考文献 | 第145-155页 |
| 附录：算例计算表 | 第155-163页 |
| 攻读学位期间主要的研究成果 | 第163-165页 |
| 一、发表的论文 | 第163-164页 |
| 二、参与的科研项目 | 第164-165页 |
| 致谢 | 第165页 |