摘要 | 第1-4页 |
ABSTRACT | 第4-7页 |
第一章 绪论 | 第7-12页 |
·研究背景 | 第7页 |
·国内外发展现状 | 第7-9页 |
·论文研究的目的及意义 | 第9-10页 |
·论文研究的主要内容 | 第10-11页 |
·论文章节安排 | 第11-12页 |
第二章 常规土方量计算方法分析及对比 | 第12-22页 |
·断面法 | 第12-15页 |
·断面法的原理 | 第12-13页 |
·断面法的具体步骤 | 第13-15页 |
·方格网法 | 第15-18页 |
·方格网法的原理 | 第15-16页 |
·方格网法的具体步骤 | 第16-18页 |
·等高线法 | 第18-19页 |
·等高线法的原理 | 第18页 |
·等高线法的具体步骤 | 第18-19页 |
·DEM 法 | 第19-20页 |
·DEM 法的原理 | 第19页 |
·DEM 法的具体步骤 | 第19-20页 |
·常规土方计算方法对比分析 | 第20-22页 |
·实例计算 | 第20页 |
·对比分析 | 第20-22页 |
第三章 数字高程模型基本理论与方法 | 第22-35页 |
·数字高程模型简介 | 第22-24页 |
·数字高程模型的概念 | 第22页 |
·数字高程模型的特点 | 第22-23页 |
·数字高程模型的表示方法 | 第23页 |
·数字高程模型的分类 | 第23-24页 |
·数字高程模型的数据获取方法 | 第24-27页 |
·摄影测量与遥感方法 | 第24页 |
·地形图数字化 | 第24-25页 |
·野外数据采集法 | 第25页 |
·利用空间传感器采集法 | 第25页 |
·水下采集地形数据的方法 | 第25-26页 |
·DEM 各种数据源对比 | 第26-27页 |
·DEM 表面模型的建立方法 | 第27-32页 |
·基于点的表面建模 | 第28-29页 |
·基于三角形的表面建模 | 第29-30页 |
·基于格网的建模 | 第30-31页 |
·混合式表面建模 | 第31页 |
·表面建模方法的选择 | 第31-32页 |
·Delanuay 三角网的构建 | 第32-35页 |
·Delaunay 三角网的定义及特性 | 第32-33页 |
·Delaunay 三角网的构建算法 | 第33-35页 |
第四章 DEM 法在土方量计算中的优化及分析 | 第35-60页 |
·DEM 法计算土方量的基本原理 | 第35-36页 |
·基于规则格网 DEM 的土方量计算 | 第36-46页 |
·规则格网 DEM 的建立 | 第36-38页 |
·基于规则格网的土方量计算 | 第38-43页 |
·VB 编程实现基于规则格网模型的土方量计算 | 第43-46页 |
·基于不规则三角网(TIN)的土方量算法优化 | 第46-58页 |
·不规则三角网(TIN)的建立 | 第46-47页 |
·边界内完整三角网土方量的计算 | 第47-53页 |
·VB 编程实现边界内完整三角网土方量的计算 | 第53-57页 |
·与边界线相交的三角网土方量计算 | 第57-58页 |
·DEM 法计算土方量的误差分析 | 第58-60页 |
第五章 DEM 在实际道路土方计算中的应用研究 | 第60-90页 |
·AUTOCAD CIVIL 3D 软件介绍 | 第60-61页 |
·AUTOCAD CIVIL 3D 创建数字高程模型的方法及步骤 | 第61-66页 |
·曲面的定义 | 第61-62页 |
·创建曲面的方法 | 第62页 |
·创建曲面的具体步骤 | 第62-66页 |
·原始地面实测数据转换程序的设计 | 第66-70页 |
·数据转换程序的数学原理 | 第67-68页 |
·数据转换程序的展示 | 第68-70页 |
·CIVIL 3D 在实际道路工程土方计算中的应用 | 第70-87页 |
·工程项目概况 | 第70-71页 |
·Civil 3D 中道路模型的定义 | 第71页 |
·Civil 3D 中道路模型的创建 | 第71-80页 |
·生成土方报告 | 第80-83页 |
·路基填挖方的实时管理 | 第83-87页 |
·CIVIL 3D 计算工程土方量的优缺点分析 | 第87-90页 |
第六章 结论与展望 | 第90-92页 |
·结论 | 第90页 |
·展望 | 第90-92页 |
致谢 | 第92-93页 |
参考文献 | 第93-96页 |
在学期间发表的论著及参与的科研项目 | 第96-97页 |
附录 程序代码汇编 | 第97-114页 |