| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-18页 |
| ·固体火箭冲压发动机概述 | 第10-12页 |
| ·固体火箭冲压发动机补燃室两相掺混燃烧数值模拟的意义 | 第12-13页 |
| ·固体火箭冲压发动机补燃室两相掺混燃烧研究的国内外进展 | 第13-16页 |
| ·固体火箭冲压发动机补燃室两相掺混燃烧研究的国外进展 | 第13-15页 |
| ·国体火箭冲压发动机补燃室两相掺混燃烧研究的国内进展 | 第15-16页 |
| ·本论文的主要研究内容 | 第16-17页 |
| ·本章小结 | 第17-18页 |
| 第2章 数学模型和数值计算方法 | 第18-36页 |
| ·数学模型 | 第18-29页 |
| ·气相控制方程 | 第18-24页 |
| ·颗粒相控制方程 | 第24-25页 |
| ·湍流模型 | 第25-26页 |
| ·颗粒相与气相的耦合算法 | 第26-27页 |
| ·边界条件设置 | 第27-29页 |
| ·燃烧模型 | 第29-32页 |
| ·湍流燃烧模型 | 第29-30页 |
| ·硼颗粒的燃烧模型 | 第30-32页 |
| ·掺混度 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-36页 |
| 第3章 固体火箭冲压发动机补燃室结构对掺混的影响 | 第36-68页 |
| ·物理模型及网格划分 | 第36-39页 |
| ·空气进气道角度对气粒掺混的影响 | 第39-45页 |
| ·燃气喷射角度对气粒掺混的影响 | 第45-50页 |
| ·燃气喷口位置对气粒掺混的影响 | 第50-57页 |
| ·单燃气喷口位置对气粒掺混的影响 | 第50-52页 |
| ·双燃气喷口位置对气粒掺混的影响 | 第52-57页 |
| ·空气进气道周向方位角对气粒掺混的影响 | 第57-59页 |
| ·空气进气道前后轴向间距对气粒掺混的影响 | 第59-62页 |
| ·其它参数对气粒掺混的影响 | 第62-66页 |
| ·颗粒直径对气粒掺混的影响 | 第62-64页 |
| ·不同燃气质量流率对气粒掺混的影响 | 第64-66页 |
| ·本章小结 | 第66-68页 |
| 第4章 固体火箭冲压发动机补燃室燃烧的数值模拟 | 第68-84页 |
| ·计算校验 | 第69-70页 |
| ·补燃室的燃烧特性分析 | 第70-74页 |
| ·颗粒直径对燃烧效率的影响 | 第74-76页 |
| ·空燃比对燃烧效率的影响 | 第76-78页 |
| ·空气来流总温对燃烧效率的影响 | 第78-80页 |
| ·燃气喷射角度对燃烧效率的影响 | 第80-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 结论 | 第84-88页 |
| 参考文献 | 第88-93页 |
| 致谢 | 第93页 |
