多级行星传动构型与效率分析及在轮边减速器中的应用
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·本课题研究背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-13页 |
| ·机构构型的研究现状 | 第10-11页 |
| ·传动效率的研究现状 | 第11-13页 |
| ·研究现况的不足 | 第13页 |
| ·本文的研究内容与目的 | 第13-15页 |
| 第2章 多级行星传动机构构型分析 | 第15-30页 |
| ·引言 | 第15-16页 |
| ·机构构型方法分析 | 第16-19页 |
| ·图论法 | 第16-17页 |
| ·邻接矩阵法 | 第17-18页 |
| ·图论-邻接矩阵法 | 第18-19页 |
| ·多级行星齿轮机构同构判据 | 第19-20页 |
| ·多级行星传动机构构型分析 | 第20-29页 |
| ·多级行星传动构型分析方法 | 第20-22页 |
| ·NGW 型两级行星传动构型 | 第22-29页 |
| ·本章小结 | 第29-30页 |
| 第3章 差动封闭式行星传动效率 | 第30-50页 |
| ·引言 | 第30页 |
| ·行星齿轮系统传动效率计算 | 第30-33页 |
| ·行星传动效率影响因素分析 | 第30-31页 |
| ·啮合功率法 | 第31-33页 |
| ·差动封闭式行星传动效率分析 | 第33-45页 |
| ·相同传动比各差动封闭传动机构效率计算 | 第35-44页 |
| ·不同差动封闭传动机构传动效率结果分析 | 第44-45页 |
| ·差动封闭式行星传动效率计算 | 第45-48页 |
| ·不同传动比同一差动封闭机构传动效率计算 | 第45-47页 |
| ·不同传动比机构传动效率结果分析 | 第47-48页 |
| ·传动比分配对传动效率的影响 | 第48-49页 |
| ·不同传动比分配同一差动封闭机构传动效率计算 | 第48-49页 |
| ·不同传动比分配机构传动效率结果分析 | 第49页 |
| ·本章小结 | 第49-50页 |
| 第4章 差动封闭传动机构在轮边减速器设计中的应用 | 第50-59页 |
| ·引言 | 第50页 |
| ·轮边减速器传动机构构型选择 | 第50-51页 |
| ·SBP&T 轮边减速器效率分析 | 第51-53页 |
| ·液压挖掘机轮边减速器设计 | 第53-58页 |
| ·传动比分配及结构设计 | 第53-55页 |
| ·三维建模与动力学仿真 | 第55-58页 |
| ·本章小结 | 第58-59页 |
| 总结与展望 | 第59-61页 |
| 参考文献 | 第61-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读硕士期间所发表的论文与参与的项目 | 第66页 |
