悬索桥承载力研究与有限元分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-8页 |
| 第1章 绪论 | 第8-10页 |
| ·课题来源及研究意义 | 第8页 |
| ·国内外研究现状 | 第8-9页 |
| ·本文主要研究内容 | 第9页 |
| ·本章小结 | 第9-10页 |
| 第2章 广州珠江黄埔大桥南汊悬索桥概述 | 第10-14页 |
| ·引言 | 第10页 |
| ·工程概况 | 第10-12页 |
| ·试验目的 | 第12页 |
| ·试验依据 | 第12页 |
| ·试验检测内容 | 第12-13页 |
| ·本章小结 | 第13-14页 |
| 第3章 南汊悬索桥结构初始状态检测 | 第14-25页 |
| ·表观病害检查 | 第14-15页 |
| ·桥梁结构初始几何线形测量 | 第15-24页 |
| ·检测内容 | 第15页 |
| ·起算数据及高程系统 | 第15-16页 |
| ·测量方案的选定与仪器的选型 | 第16-17页 |
| ·桥梁监测点选埋 | 第17-19页 |
| ·悬索桥桥面线形测量 | 第19-22页 |
| ·主缆线形测量 | 第22-23页 |
| ·主塔塔顶坐标测量 | 第23-24页 |
| ·恒载索力测试 | 第24页 |
| ·本章小结 | 第24-25页 |
| 第4章 南汊悬索桥荷载试验 | 第25-37页 |
| ·静载试验加载方式 | 第25-28页 |
| ·主要工况测试项目及加载效率 | 第28-30页 |
| ·测试断面及测试方法 | 第30-31页 |
| ·主要测试截面 | 第30页 |
| ·测试方法 | 第30-31页 |
| ·试验加载程序 | 第31-34页 |
| ·脉动试验 | 第34-36页 |
| ·试验方法 | 第34-35页 |
| ·测试结果 | 第35-36页 |
| ·本章小结 | 第36-37页 |
| 第5章 南汊悬索桥有限元分析 | 第37-82页 |
| ·桥梁结构分析概述 | 第37页 |
| ·有限元方法简介 | 第37-38页 |
| ·MIDAS 建模分析过程 | 第38-40页 |
| ·空间力学模型简化 | 第38-40页 |
| ·材料特性与计算单位选取 | 第40页 |
| ·工况荷载模拟 | 第40页 |
| ·有限元计算结果与测试结果对比分析 | 第40-81页 |
| ·跨中挠度影响线测试结果对比 | 第40-42页 |
| ·加劲梁应力测试结果对比 | 第42-57页 |
| ·塔柱应力测试结果与计算值对比 | 第57-60页 |
| ·结构变形测试结果与计算值对比 | 第60-71页 |
| ·桥面正交异性板局部承压试验 | 第71-74页 |
| ·主缆及吊索内力测试结果 | 第74-81页 |
| ·本章小结 | 第81-82页 |
| 第6章 结论 | 第82-85页 |
| ·承载力分析总结 | 第82-83页 |
| ·课题展望 | 第83-85页 |
| 参考文献 | 第85-88页 |
| 致谢 | 第88-89页 |
| 附表 | 第89页 |
