道路视频车辆检测研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-7页 |
| 目录 | 第7-9页 |
| 第一章 绪论 | 第9-13页 |
| ·课题研究的背景及意义 | 第9-10页 |
| ·国内外研究的现状 | 第10-11页 |
| ·本文的研究内容和组织结构 | 第11-13页 |
| 第二章 运动目标检测 | 第13-36页 |
| ·图像的预处理 | 第14-19页 |
| ·图像灰度化 | 第14-16页 |
| ·图像二值化 | 第16页 |
| ·数学形态学 | 第16-19页 |
| ·基本的目标检测方法介绍 | 第19-26页 |
| ·帧间差分法 | 第20页 |
| ·光流场法 | 第20-21页 |
| ·背景建模法 | 第21-26页 |
| ·基本的目标检测方法比较 | 第26-30页 |
| ·实验效果比较 | 第26-29页 |
| ·优缺点分析 | 第29-30页 |
| ·ViBe检测算法改进 | 第30-35页 |
| ·ViBe检测算法 | 第30-33页 |
| ·ViBe的改进 | 第33-34页 |
| ·改进ViBe的实验效果 | 第34-35页 |
| ·本章小结 | 第35-36页 |
| 第三章 阴影去除 | 第36-49页 |
| ·阴影的产生与特点 | 第37-39页 |
| ·阴影产生的原理 | 第37-38页 |
| ·阴影的特点 | 第38-39页 |
| ·基本的阴影去除方法 | 第39-45页 |
| ·基于RGB空间的阴影检测方法 | 第40-41页 |
| ·基于HSV空间的阴影检测方法 | 第41-44页 |
| ·基于Otsu的阴影检测方法 | 第44-45页 |
| ·阴影去除方法 | 第45-48页 |
| ·阴影去除方法比较 | 第45-46页 |
| ·阴影去除方法改进 | 第46-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 车辆检测与系统实现 | 第49-54页 |
| ·运动目标的形态学处理 | 第49页 |
| ·车辆的判别 | 第49-51页 |
| ·基于虚拟区域的车辆计数方法 | 第51页 |
| ·车辆检测系统的实现 | 第51-53页 |
| ·系统的开发环境 | 第52页 |
| ·运行界面及运行效果图 | 第52-53页 |
| ·本章小结 | 第53-54页 |
| 第五章 总结与展望 | 第54-56页 |
| ·总结 | 第54-55页 |
| ·展望 | 第55-56页 |
| 参考文献 | 第56-61页 |
| 附录 | 第61-63页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文 | 第63页 |
| 攻读硕士学位期间参加的竞赛与科研项目 | 第63-64页 |
| 致谢 | 第64页 |
