| 摘要 | 第1-4页 |
| Abstract | 第4-5页 |
| 目录 | 第5-7页 |
| 1 绪论 | 第7-11页 |
| ·选题背景 | 第7-8页 |
| ·研究的目的和意义 | 第8-9页 |
| ·研究目的 | 第8页 |
| ·研究意义 | 第8-9页 |
| ·论文的总体技术路线与研究内容 | 第9-11页 |
| ·技术路线 | 第9页 |
| ·研究内容 | 第9-10页 |
| ·本文的创新点 | 第10-11页 |
| 2 相关学术研究与管理实践综述 | 第11-17页 |
| ·国内外相关学术文献综述 | 第11-14页 |
| ·风险识别相关文献综述 | 第11-12页 |
| ·风险评估相关文献综述 | 第12-14页 |
| ·风险分担相关文献综述 | 第14页 |
| ·管理实践综述 | 第14-17页 |
| ·国外BOT项目风险管理实践与经验总结 | 第14-15页 |
| ·国内BOT项目风险管理实践与经验总结 | 第15-17页 |
| 3 徽杭高速公路BOT项目的风险因素分析 | 第17-40页 |
| ·BOT模式运作概述 | 第17-24页 |
| ·BOT融资模式的各方关系 | 第17-18页 |
| ·BOT模式融资程序 | 第18-21页 |
| ·BOT模式的投融资结构 | 第21-23页 |
| ·BOT模式的资金运作流程 | 第23-24页 |
| ·高速公路BOT项目风险特点与识别技术 | 第24-29页 |
| ·高速公路BOT项目的投资特点 | 第24-26页 |
| ·高速公路BOT项目的风险特点 | 第26-28页 |
| ·高速公路BOT项目风险识别技术 | 第28-29页 |
| ·徽杭高速公路BOT项目简介 | 第29-30页 |
| ·项目背景 | 第29页 |
| ·项目参与方 | 第29-30页 |
| ·徽杭高速公路BOT项目的主要风险 | 第30-37页 |
| ·按项目阶段划分的风险 | 第30-31页 |
| ·项目主要风险分析 | 第31-37页 |
| ·徽杭高速公路BOT项目风险主体分析 | 第37-40页 |
| 4 徽杭高速公路BOT项目风险评估与计算 | 第40-52页 |
| ·BOT项目风险评估指标体系 | 第40-41页 |
| ·基于模糊多维偏好分析线性规划(FLINMAP)的BOT项目风险评估模型 | 第41-48页 |
| ·模型选择概要 | 第41-43页 |
| ·建立模糊从属函数 | 第43-44页 |
| ·基于模糊决策的风险评估流程 | 第44-46页 |
| ·模糊多维偏好分析线性规划方法的步骤 | 第46-48页 |
| ·徽杭高速公路BOT项目专家风险评议与打分 | 第48-50页 |
| ·BOT项目风险评估模型的优缺点 | 第50-52页 |
| 5 徽杭高速公路BOT项目关键风险分担策略 | 第52-58页 |
| ·BOT项目风险分配原则 | 第52-53页 |
| ·BOT项目风险分担框架 | 第53-54页 |
| ·徽杭高速公路BOT项目合同的风险分担策略 | 第54-56页 |
| ·高速公路BOT项目风险分担的实施机制建议 | 第56-58页 |
| 6 结论与展望 | 第58-60页 |
| 致谢 | 第60-61页 |
| 参考文献 | 第61-64页 |
| 附录一 相关调查问卷 | 第64-67页 |
| 附录二 算例相关方程 | 第67-68页 |