| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-11页 |
| 第一章 绪论 | 第11-19页 |
| 第一节 研究背景 | 第11-13页 |
| 第二节 研究目标和意义 | 第13页 |
| 一、 研究目标 | 第13页 |
| 二、 研究意义 | 第13页 |
| 第三节 国内相关研究综述 | 第13-17页 |
| 一、 国内研究的现状 | 第13-15页 |
| 二、 国外研究的进展 | 第15-17页 |
| 第四节 研究思路 | 第17-19页 |
| 一、 研究内容 | 第17页 |
| 二、 研究方法 | 第17-18页 |
| 三、 研究框架 | 第18-19页 |
| 第二章 理论依据 | 第19-27页 |
| 第一节 公私合作制相关理论 | 第19-21页 |
| 一、 公私合作制的概述 | 第19页 |
| 二、 公私合作制的定义 | 第19-21页 |
| 第二节 ABS 的相关理论 | 第21-25页 |
| 一、 ABS 的内涵 | 第21-22页 |
| 二、 ABS 的原理 | 第22-25页 |
| 第三节 帕累托改进的理论 | 第25-27页 |
| 一、 帕累托改进的内涵解析 | 第25-26页 |
| 二、 帕累托改进的效用分析 | 第26-27页 |
| 第三章 ABS 运用于准公共产品公私合作制 | 第27-36页 |
| 第一节 具体流程和操作步骤 | 第27-33页 |
| 一、 具体流程 | 第27页 |
| 二、 操作步骤 | 第27-33页 |
| 第二节 准公共产品公私合作制 ABS 帕累托改进模型 | 第33-36页 |
| 一、 模型构建 | 第33页 |
| 二、 变量解析 | 第33-36页 |
| 第四章 城市基础设施的案例分析 | 第36-53页 |
| 第一节 案例的背景研究 | 第36-40页 |
| 一、 政府部门 | 第36-38页 |
| 二、 私人部门 | 第38-39页 |
| 三、 ABS 的原因 | 第39-40页 |
| 第二节 ABS 运用于案例的分析 | 第40-47页 |
| 一、 案例的流程解析 | 第40-41页 |
| 二、 操作步骤的分析 | 第41-47页 |
| 第三节 帕累托改进效果 | 第47-53页 |
| 一、 政府吸引到多元化投资主体 | 第47-48页 |
| 二、 私人部门资产质量得到改善 | 第48-50页 |
| 三、 投资者收益得到有利的保障 | 第50-51页 |
| 四、 案例数据的模型验证 | 第51-53页 |
| 第五章 总结和政策建议 | 第53-60页 |
| 第一节 本研究的结论与不足 | 第53-58页 |
| 一、 本研究的结论 | 第53-56页 |
| 二、 研究不足和展望 | 第56-58页 |
| 第二节 本研究的政策建议 | 第58-60页 |
| 一、 进一步完善政府的相关法律体系建设 | 第58页 |
| 二、 政府要建立全面有效的风险防控机制 | 第58页 |
| 三、 政府要积极提升金融中介服务的水平 | 第58-60页 |
| 参考文献 | 第60-65页 |
| 致谢 | 第65-66页 |
| 攻读学位期间发表的学术论文目录 | 第66页 |