GSM-R系统信道与通信质量研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-9页 |
| 第一章 引言 | 第9-13页 |
| ·GSM-R系统概述 | 第9-11页 |
| ·GSM-R发展需要进一步解决或探讨的关键技术 | 第9-10页 |
| ·频率的选择 | 第10-11页 |
| ·选题的背景和意义 | 第11页 |
| ·GSM-R在中国建设的现状 | 第11-13页 |
| 第二章 GSM-R无线基础理论 | 第13-21页 |
| ·线装覆盖 | 第13-16页 |
| ·频率的分配 | 第13页 |
| ·重叠区的确定 | 第13-14页 |
| ·小区分层 | 第14-15页 |
| ·传播模型 | 第15-16页 |
| ·小尺度衰落 | 第16-18页 |
| ·小尺度多径传播 | 第16-17页 |
| ·多普勒频移 | 第17-18页 |
| ·多普勒扩展引起的衰落效应 | 第18-19页 |
| ·快衰落 | 第18页 |
| ·慢衰落 | 第18-19页 |
| ·GSM-R无线系统干扰类型 | 第19-21页 |
| ·同频干扰 | 第20页 |
| ·邻频干扰 | 第20-21页 |
| 第三章 GSM-R无线信道的电波覆盖特性研究 | 第21-46页 |
| ·覆盖概率 | 第21-27页 |
| ·小区边缘覆盖概率 | 第21-22页 |
| ·小区内覆盖概率 | 第22-24页 |
| ·边缘覆盖概率 | 第24-27页 |
| ·路径损耗 | 第27-30页 |
| ·路径损耗模型 | 第27-28页 |
| ·路径损耗计算 | 第28-30页 |
| ·小区覆盖半径 | 第30-36页 |
| ·满足机车台通信的覆盖半径 | 第30-32页 |
| ·满足高架桥上机车台通信的覆盖半径 | 第32-33页 |
| ·满足车厢内手持台通信的覆盖半径 | 第33-35页 |
| ·满足区间手持台通信的覆盖半径 | 第35页 |
| ·结论 | 第35-36页 |
| ·重叠区与速度的关系 | 第36-46页 |
| ·重叠区的模型 | 第36-37页 |
| ·参数的确定 | 第37-39页 |
| ·重叠区的计算 | 第39-45页 |
| ·结论 | 第45-46页 |
| 第四章 GSM-R系统中的多径信道建模与仿真 | 第46-58页 |
| ·本文仿真方法 | 第46-47页 |
| ·GSM-R系统中多径信道建模 | 第47-50页 |
| ·Clarke模型 | 第47-49页 |
| ·Clarke改进模型 | 第49-50页 |
| ·仿真分析 | 第50-57页 |
| ·相关带宽 | 第51-52页 |
| ·信号时延扩展 | 第52-53页 |
| ·衰落持续时间分析 | 第53-54页 |
| ·信号仿真分析 | 第54-57页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| 第五章 无线信道对通信质量的影响 | 第58-63页 |
| ·GSM-R网络质量指标 | 第58-59页 |
| ·覆盖范围 | 第58页 |
| ·切换和小区重选 | 第58-59页 |
| ·呼叫的建立 | 第59页 |
| ·通信质量 | 第59页 |
| ·无线信道对通信质量的影响 | 第59-63页 |
| ·仿真实例 | 第60-62页 |
| ·提高GSM-R系统通信质量的措施 | 第62-63页 |
| 第六章 总结 | 第63-64页 |
| 参考文献 | 第64-67页 |
| 致谢 | 第67页 |
