我国同城快递配送联盟形成意愿影响因素的实证研究--基于最后一公里配送联盟形成瓶颈与突破
| 摘要 | 第1-4页 |
| ABSTRACT | 第4-10页 |
| 1 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景 | 第10-12页 |
| ·快递行业现象 | 第10-11页 |
| ·问题提出 | 第11-12页 |
| ·研究目的和意义 | 第12-13页 |
| ·研究目的 | 第12页 |
| ·研究意义 | 第12-13页 |
| ·研究内容和思路 | 第13-16页 |
| ·研究内容 | 第13页 |
| ·研究方法 | 第13-14页 |
| ·研究思路 | 第14-16页 |
| ·主要创新点 | 第16页 |
| ·论文的结构安排 | 第16-18页 |
| 2 文献综述 | 第18-31页 |
| ·战略联盟的内涵 | 第18-23页 |
| ·战略联盟的定义 | 第18-20页 |
| ·战略联盟的影响因素研究 | 第20-23页 |
| ·物流联盟的内涵 | 第23-25页 |
| ·物流联盟的定义 | 第23-24页 |
| ·物流联盟的影响因素研究 | 第24-25页 |
| ·我国同城快递配送联盟内涵 | 第25-31页 |
| ·我国同城快递配送的现状 | 第25-27页 |
| ·我国同城快递配送联盟的研究现状 | 第27-28页 |
| ·同城快递最后一公里配送联盟影响因素的研究综述 | 第28-29页 |
| ·我国同城快递最后一公里配送联盟的定义 | 第29页 |
| ·我国同城快递最后一公里配送联盟的优势分析 | 第29-31页 |
| 3 研究设计与研究步骤 | 第31-48页 |
| ·我国快递公司最后一公里配送联盟影响因素梳理 | 第31-38页 |
| ·联盟理论认知因素 | 第31-32页 |
| ·联盟实践反馈因素 | 第32-38页 |
| ·研究模型与研究假设 | 第38-39页 |
| ·对于联盟愿意的影响因素的研究假设 | 第38页 |
| ·研究模型 | 第38-39页 |
| ·变量描述 | 第39-42页 |
| ·联盟的理论认知因素 | 第39-40页 |
| ·联盟的实践反馈因素 | 第40-42页 |
| ·调查问卷设计 | 第42页 |
| ·研究对象与研究方法 | 第42-43页 |
| ·调研对象 | 第42页 |
| ·研究方法 | 第42-43页 |
| ·预调查分析 | 第43-48页 |
| ·预调查效度分析 | 第43-45页 |
| ·预调查信度分析 | 第45-48页 |
| 4 研究结果分析 | 第48-63页 |
| ·数据收集与评估 | 第48-50页 |
| ·数据的收集 | 第48页 |
| ·数据的信度与效度检验 | 第48-50页 |
| ·统计分析 | 第50-55页 |
| ·基础数据分析 | 第50-53页 |
| ·关联性分析 | 第53-55页 |
| ·因子分析 | 第55-57页 |
| ·回归分析 | 第57-60页 |
| ·相关性分析 | 第57页 |
| ·回归分析 | 第57-60页 |
| ·快递配送联盟形成瓶颈 | 第60-63页 |
| 5 快递最后一公里配送联盟瓶颈的突破 | 第63-70页 |
| ·实证结果的评述 | 第63-66页 |
| ·快递组织内部因素 | 第63-65页 |
| ·联盟成员关系因素 | 第65-66页 |
| ·快递公司特许加盟体制的评述 | 第66-68页 |
| ·快递最后一公里配送的国际借鉴 | 第68-70页 |
| 6 研究局限与展望 | 第70-72页 |
| ·快递配送最后一公里配送联盟瓶颈突破的限制条件 | 第70-71页 |
| ·研究局限与展望 | 第71-72页 |
| 附录 | 第72-77页 |
| 参考文献 | 第77-81页 |
| 后记 | 第81-82页 |
