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高速铁路不同类型基床力学性能对比分析

摘要第1-6页
Abstract第6-10页
插图索引第10-12页
附表索引第12-13页
第1章 绪论第13-20页
   ·研究背景和意义第13-18页
     ·国外高铁路基的结构第14-16页
     ·国内高铁路基的结构第16-17页
     ·高铁路基的研究现状第17-18页
   ·本文主要研究内容第18-20页
第2章 高速铁路基床结构层及其材料第20-33页
   ·高速铁路路基结构层第20-23页
     ·我国高铁路基的结构形式及材料第20-23页
   ·沥青和水泥稳定材料在道路路面中的应用第23-28页
     ·沥青混合料第23-27页
     ·水泥混合料第27-28页
   ·沥青和水泥稳定材料性能分析第28-32页
     ·沥青稳定碎石第28-31页
     ·水泥稳定碎石第31-32页
   ·本章小结第32-33页
第3章 不同类型基床的结构设计及静力分析第33-50页
   ·高铁基床结构设计第33-37页
     ·基床表层结构组合设计方案第33-34页
     ·基床结构设计第34-37页
   ·模型的建立第37-43页
     ·有限元及ANSYS简介第38-39页
     ·路基模型的建立第39-43页
   ·基床结构静力分析第43-48页
     ·位移分析第43-47页
     ·抗裂性分析第47-48页
   ·本章小结第48-50页
第4章 不同类型基床动力分析第50-70页
   ·路基模型的建立第50-53页
     ·列车动荷载第50-53页
   ·路基动应力第53-55页
     ·动应力影响因素第53-54页
     ·动应力分布规律第54-55页
     ·路基动力特性第55页
   ·基床模型动荷载作用分析第55-69页
     ·v=250km/h时程位移分析第56-59页
     ·v=250km/h的加速度分析第59-62页
     ·动应力分析第62-69页
   ·本章小结第69-70页
结论第70-72页
参考文献第72-76页
致谢第76页

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