X企业高速公路服务区经营模式研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-9页 |
| 第1章 绪论 | 第9-15页 |
| ·研究背景、目的及意义 | 第9-11页 |
| ·研究背景 | 第9-10页 |
| ·研究目的 | 第10页 |
| ·研究意义 | 第10-11页 |
| ·国内外研究综述 | 第11-12页 |
| ·主要内容及研究方法 | 第12-15页 |
| ·主要内容 | 第12-13页 |
| ·研究方法与技术路线 | 第13-15页 |
| 第2章 X企业高速公路服务区经营现状分析 | 第15-24页 |
| ·高速公路服务区的定义及功能配置 | 第15-17页 |
| ·X企业高速公路服务区发展环境分析 | 第17-20页 |
| ·X企业高速公路服务区分布及设施功能 | 第20-22页 |
| ·X企业高速公路服务区经营现状 | 第22页 |
| ·X企业高速公路服务区经营中存在的问题 | 第22-24页 |
| 第3章 高速公路服务区经营模式分析 | 第24-33页 |
| ·国外及台湾地区高速公路服务区经营模式 | 第24-26页 |
| ·韩国模式—多元化经营 | 第24页 |
| ·法国模式—特许经营 | 第24-25页 |
| ·台湾地区模式—委托经营 | 第25-26页 |
| ·国内高速公路服务区经营模式 | 第26-30页 |
| ·广东模式 | 第27-29页 |
| ·辽宁模式 | 第29-30页 |
| ·江西模式 | 第30页 |
| ·X企业高速公路服务区可选经营模式 | 第30-33页 |
| 第4章 X企业服务区经营模式选择评价模型构建 | 第33-44页 |
| ·X企业服务区经营模式评价模型选择 | 第33-39页 |
| ·常用评价方法比较 | 第33-34页 |
| ·X企业服务区经营模式评价模型 | 第34-39页 |
| ·X企业服务区经营模式评价的指标体系构建 | 第39-44页 |
| ·指标体系构建的原则 | 第39-40页 |
| ·指标体系构建的方法 | 第40-41页 |
| ·X企业服务区经营模式选择的指标体系构建 | 第41-44页 |
| 第5章 X企业高速公路服务区经营模式选择 | 第44-57页 |
| ·X企业高速公路服务区经营模式评价 | 第44-52页 |
| ·背景介绍 | 第44-45页 |
| ·评价模型应用 | 第45-52页 |
| ·综合评价结果 | 第52页 |
| ·X企业高速公路服务区经营模式选择 | 第52-53页 |
| ·X企业已有高速公路服务区经营模式选择 | 第52页 |
| ·X企业新增高速公路服务区经营模式选择 | 第52-53页 |
| ·X企业高速公路服务区经营实施建议 | 第53-57页 |
| 第6章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·结论 | 第57-58页 |
| ·展望 | 第58-59页 |
| 致谢 | 第59-60页 |
| 参考文献 | 第60-63页 |
| 攻读学位期间获得与学位论文相关的科研成果 | 第63-64页 |
| 附录 | 第64页 |
