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钢轨高速电磁巡检下的涡流效应及补偿研究

摘要第1-5页
ABSTRACT第5-14页
第一章 绪论第14-20页
   ·课题背景及研究意义第14-15页
     ·我国铁路事业的发展现状第14页
     ·我国铁路存在的主要问题第14-15页
   ·常见的钢轨无损检测方法概述第15-16页
   ·国内外研究现状第16-18页
   ·本文主要内容第18-20页
第二章 钢轨的漏磁检测技术与涡流检测技术的理论基础第20-27页
   ·电磁学理论基础第20-21页
   ·漏磁检测原理第21-22页
     ·漏磁检测的微观原理第21页
     ·漏磁检测的宏观原理第21-22页
   ·漏磁检测下速度效应的理论分析第22-23页
   ·电磁检测的涡流效应第23-24页
     ·涡流效应第23页
     ·涡流检测原理第23-24页
     ·涡流效应对电磁无损检测的影响特点分析第24页
   ·涡流检测的基本理论推导第24-25页
   ·高速电磁无损检测系统的组成第25-26页
   ·本章小结第26-27页
第三章 钢轨高速电磁无损检测涡流效应的建模第27-38页
   ·有限元分析法第27-28页
   ·Ansoft Maxwell 仿真软件第28-29页
     ·Ansoft Maxwell 简介第28-29页
     ·Ansoft Maxwell 瞬态仿真第29页
   ·钢轨高速电磁无损检测涡流效应仿真模型的建立第29-37页
     ·钢轨高速电磁无损检测系统几何模型的建立第30-31页
     ·材料的选择及激励源的加载第31-32页
     ·边界条件的设定第32-34页
     ·动态仿真的实现第34-35页
     ·三维网格单元类型和网格剖分第35-36页
     ·求解参数设定和后处理分析第36-37页
   ·本章小结第37-38页
第四章 高速检测条件下对钢轨的涡流效应的仿真和研究第38-50页
   ·高速漏磁检测信号的分析第38-39页
   ·高速检测下不同模型的仿真及涡流效应对检测信号影响的分析第39-46页
     ·高速检测下模型一的仿真结构第39-40页
     ·模型一中涡流效应对检测信号影响的分析第40-42页
     ·高速检测下模型二的仿真结构第42-43页
     ·模型二中激励源的选取第43页
     ·模型二中传感器放置位置的选择第43-44页
     ·模型二中涡流效应对检测信号影响的分析第44-45页
     ·模型一与模型二中涡流产生的各分量的对比分析第45-46页
   ·高速下利用钢轨涡流效应检测模型的矩形裂纹仿真分析第46-49页
     ·矩形裂纹仿真模型第46页
     ·矩形裂纹的深度分析第46-47页
     ·不同速度下同一矩形裂纹分析第47-49页
   ·本章小结第49-50页
第五章 钢轨高速电磁无损检测实验第50-94页
   ·实验系统的搭建第50-54页
   ·钢轨表面裂纹人工设计第54-56页
   ·装置一的实验分析第56-65页
     ·检测信号的处理第56-58页
     ·裂纹深、宽度实验分析第58-61页
     ·斜裂纹的实验分析第61-65页
     ·霍尔检测信号与检测线圈信号的对比分析第65页
   ·检测装置一中的缺陷定量分析技术第65-82页
     ·高速下漏磁检测信号特征值的提取第65-67页
     ·基于人工神经网络的缺陷定量分析技术第67-68页
     ·人工神经网络模型的建立第68-70页
     ·缺陷宽度定量分析第70-73页
     ·缺陷深度定量分析第73-76页
     ·缺陷与钢轨走向夹角分析第76-79页
     ·缺陷与钢轨表面夹角分析第79-82页
     ·缺陷定量误差分析第82页
   ·装置二的实验分析第82-92页
     ·检测信号的处理第82-83页
     ·裂纹深、宽度实验分析第83-86页
     ·斜裂纹的实验分析第86-90页
     ·检测线圈与霍尔检测信号的对比分析第90页
     ·检测装置一与检测装置二的检测信号分析第90-92页
   ·本章小结第92-94页
第六章 工作总结与展望第94-96页
   ·全文总结第94-95页
   ·展望第95-96页
参考文献第96-100页
致谢第100-101页
读硕士学位期间主要成果第101页

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