| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-11页 |
| 第1章 绪论 | 第11-17页 |
| ·选题依据及研究意义 | 第11-13页 |
| ·国内外研究现状 | 第13-15页 |
| ·流体力学理论研究综述 | 第13-14页 |
| ·机场排水理论研究综述 | 第14-15页 |
| ·本研究课题的来源及主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·本研究课题的来源 | 第15页 |
| ·主要研究内容 | 第15-16页 |
| ·论文的主要成果 | 第16-17页 |
| 第2章 研究区工程地质特征及水对机场建设的影响 | 第17-27页 |
| ·毕节机场概况 | 第17页 |
| ·机场气象及工程地质条件 | 第17-22页 |
| ·气象条件 | 第17-18页 |
| ·地形地貌 | 第18-19页 |
| ·地层岩性 | 第19-20页 |
| ·地质构造 | 第20-21页 |
| ·水文地质条件 | 第21-22页 |
| ·地表水、地下水对道基的影响 | 第22-24页 |
| ·地表水渗入的影响 | 第22-23页 |
| ·地下水的影响 | 第23-24页 |
| ·降雨对机场边坡的影响 | 第24-26页 |
| ·降雨对边坡的冲刷 | 第24-25页 |
| ·边坡冲刷的主要影响因素 | 第25页 |
| ·降雨对机场边坡的稳定性影响 | 第25-26页 |
| ·本章小结 | 第26-27页 |
| 第3章 山区机场道面道基、排水设施的典型病害类型及原因分析 | 第27-35页 |
| ·道面道基病害类型 | 第27页 |
| ·机场水泥砼道面病害类型 | 第27页 |
| ·机场沥青砼道面病害类型 | 第27页 |
| ·跟地表水地下水影响有关的典型病害 | 第27-29页 |
| ·排水设施病害类型 | 第29-31页 |
| ·排水设施病害原因分析 | 第31-32页 |
| ·排水设施病害原因深层次分析 | 第32-34页 |
| ·本章小结 | 第34-35页 |
| 第4章 山区机场道基排水设计 | 第35-63页 |
| ·道基排水设计的内容 | 第35-36页 |
| ·地表排水设计 | 第36-52页 |
| ·排水系统的平面设计 | 第36页 |
| ·排水设施的设计流量 | 第36-43页 |
| ·排水设施的输水能力 | 第43-44页 |
| ·不同类型排水沟的适用性 | 第44-46页 |
| ·排水沟尺寸的确定 | 第46-47页 |
| ·排水沟纵断面设计 | 第47-49页 |
| ·山区机场地表排水设计优化 | 第49-52页 |
| ·地下排水设计 | 第52-62页 |
| ·地下排水设计要点 | 第53-54页 |
| ·盲沟类型及使用条件 | 第54页 |
| ·盲沟流量的计算 | 第54-57页 |
| ·盲沟反滤层的设计 | 第57-59页 |
| ·土工合成材料应用于盲沟的技术要求 | 第59-61页 |
| ·山区机场地下排水设计建议 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-63页 |
| 第5章 山区机场道基排水设施的模糊评价 | 第63-84页 |
| ·模糊评价的基本原理 | 第63-65页 |
| ·综合评价指标研究 | 第65-72页 |
| ·指标选取原则 | 第65页 |
| ·单因素评判 | 第65-72页 |
| ·权重的确定 | 第72-75页 |
| ·综合评价计算模型 | 第75-77页 |
| ·建立因素集 U | 第75-76页 |
| ·建立评价集 V | 第76页 |
| ·一级模糊评价 | 第76页 |
| ·二级模糊评价 | 第76-77页 |
| ·评价指标的处理 | 第77页 |
| ·工程实例 | 第77-83页 |
| ·典型地表排水设施合理性评价 | 第77-80页 |
| ·典型地下排水设施合理性评价 | 第80-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 结论 | 第84-85页 |
| 致谢 | 第85-86页 |
| 参考文献 | 第86-88页 |
| 攻读学位期间取得学术成果 | 第88页 |