中国汽车产业国际竞争力研究--基于指标体系的分析
| 摘要 | 第1-5页 |
| Abstract | 第5-6页 |
| 目录 | 第6-8页 |
| 1 引言 | 第8-12页 |
| ·研究的目的及意义 | 第8页 |
| ·研究现状 | 第8-11页 |
| ·国外研究现状 | 第9-10页 |
| ·国内研究情况 | 第10-11页 |
| ·研究方法 | 第11-12页 |
| 2 产业国际竞争力的内涵 | 第12-14页 |
| ·国际竞争力含义 | 第12-13页 |
| ·世经济论坛 | 第12页 |
| ·迈克·波特 | 第12页 |
| ·经济组织 | 第12-13页 |
| ·我国知名经济学者 | 第13页 |
| ·产业的国际竞争力内涵 | 第13-14页 |
| 3 中国汽车产业国际竞争力情况分析 | 第14-30页 |
| ·国内汽车产业的发展历程 | 第14-15页 |
| ·中国汽车产业的现状 | 第15-23页 |
| ·中国汽车产业的地位 | 第15-16页 |
| ·中国汽车产业在国民经济中的地位 | 第15-16页 |
| ·中国汽车产业在全球汽车产业中的地位 | 第16页 |
| ·中国汽车产业市场特征 | 第16-22页 |
| ·总量增长迅速 | 第16-18页 |
| ·市场集中度低 | 第18-19页 |
| ·规模经济性偏低 | 第19-20页 |
| ·市场竞争激烈 | 第20-22页 |
| ·中国汽车产业的分布状况 | 第22-23页 |
| ·中国汽车产业国际竞争力评价指标体系 | 第23-30页 |
| ·指标体系的构建 | 第23-24页 |
| ·指标量的国际比较 | 第24-28页 |
| ·实证分析小结 | 第28-30页 |
| 4 中国汽车产业国际竞争力影响因素分析 | 第30-37页 |
| ·比较优势类影响因素 | 第30-32页 |
| ·成本 | 第30-31页 |
| ·分工协作情况 | 第31页 |
| ·国内汽车行业的壁垒 | 第31-32页 |
| ·竞争优势方面的因素分析 | 第32-35页 |
| ·研发创新的能力 | 第32-34页 |
| ·汽车产业的管理能力 | 第34-35页 |
| ·政府 | 第34页 |
| ·企业 | 第34-35页 |
| ·结论 | 第35-37页 |
| ·中国汽车产业的优势 | 第35页 |
| ·中国汽车产业的劣势 | 第35-37页 |
| 5 提高中国汽车产业国际竞争力的策略 | 第37-41页 |
| ·提升创新能力 | 第37-38页 |
| ·营造环境 | 第37页 |
| ·创建鼓励系统 | 第37-38页 |
| ·培养创新土壤 | 第38页 |
| ·后发优势促进跨越发展 | 第38-39页 |
| ·加快实现规模经济 | 第39页 |
| ·提高国家政策法规对产业的扶植作用 | 第39-41页 |
| 6 结论 | 第41-43页 |
| 参考文献 | 第43-44页 |
| 致谢 | 第44-45页 |
| 在学期间发表的学术论文 | 第45-46页 |
| 详细摘要 | 第46-49页 |
