我国邮轮企业经营模式创新研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| ABSTRACT | 第6-10页 |
| 第1章 绪论 | 第10-15页 |
| ·研究背景及意义 | 第10-12页 |
| ·研究背景 | 第10-11页 |
| ·研究意义 | 第11-12页 |
| ·研究文献综述 | 第12-13页 |
| ·国内研究现状 | 第12页 |
| ·国外研究现状 | 第12-13页 |
| ·研究内容及方法 | 第13-14页 |
| ·研究内容 | 第13-14页 |
| ·研究方法 | 第14页 |
| ·论文框架结构 | 第14-15页 |
| 第2章 企业经营模式概述 | 第15-23页 |
| ·企业经营模式概念 | 第15-17页 |
| ·企业经营模式的定义 | 第15页 |
| ·企业经营模式的分类 | 第15-17页 |
| ·企业经营模式的选择 | 第17页 |
| ·企业经营模式分析 | 第17-20页 |
| ·企业经营模式的设计 | 第17-18页 |
| ·企业经营模式的特点 | 第18-19页 |
| ·企业传统经营模式的问题 | 第19-20页 |
| ·邮轮企业经营 | 第20-23页 |
| ·邮轮企业的经营 | 第20-21页 |
| ·邮轮企业经营的特点 | 第21页 |
| ·邮轮旅游代理 | 第21-23页 |
| 第3章 国外邮轮公司经营模式分析 | 第23-32页 |
| ·世界邮轮经济发展概况 | 第23-26页 |
| ·全球概况 | 第23-25页 |
| ·区域邮轮市场 | 第25页 |
| ·全球邮轮中心 | 第25-26页 |
| ·世界主要邮轮公司经营模式 | 第26-30页 |
| ·嘉年华邮轮公司 | 第27-29页 |
| ·皇家加勒比邮轮公司 | 第29页 |
| ·丽星邮轮公司 | 第29-30页 |
| ·世界邮轮公司的经营共性 | 第30-32页 |
| 第4章 我国邮轮企业经营模式分析 | 第32-42页 |
| ·我国邮轮经济发展概况 | 第32-36页 |
| ·总体概况 | 第32-33页 |
| ·邮轮港口 | 第33-34页 |
| ·邮轮航线 | 第34-35页 |
| ·我国邮轮市场的发展趋势 | 第35-36页 |
| ·我国邮轮企业经营模式 | 第36-42页 |
| ·我国邮轮企业经营模式概况 | 第36-37页 |
| ·影响我国邮轮企业经营模式的因素 | 第37-39页 |
| ·我国邮轮企业经营的问题及前景 | 第39-42页 |
| 第5章 我国邮轮企业经营模式评价 | 第42-52页 |
| ·ER方法介绍 | 第42-45页 |
| ·基本评价框架 | 第42页 |
| ·指标组合定理 | 第42-43页 |
| ·指标组合算法 | 第43-44页 |
| ·效用函数的应用 | 第44-45页 |
| ·我国邮轮企业经营模式评价 | 第45-50页 |
| ·指标选取的依据 | 第45-46页 |
| ·确定评价等级 | 第46页 |
| ·确定评价等级置信度 | 第46页 |
| ·指标体系的建立 | 第46-48页 |
| ·用IDS软件包对指标体系进行计算 | 第48页 |
| ·计算结果 | 第48-49页 |
| ·数据分析 | 第49-50页 |
| ·我国邮轮企业经营模式影响分析 | 第50-52页 |
| ·假设性分析指标变化对体系的影响 | 第50-51页 |
| ·指标对评价体系影响分析 | 第51-52页 |
| 第6章 我国邮轮企业经营模式创新的建议 | 第52-57页 |
| ·我国邮轮企业经营模式的选择 | 第52-54页 |
| ·我国邮轮企业经营模式的创新实践 | 第54-57页 |
| ·品牌创新,打造中国特色的邮轮企业 | 第54页 |
| ·价值创新,创建和深化企业经营的价值链 | 第54-55页 |
| ·合作创新,拓展国内外旅游市场 | 第55页 |
| ·服务创新,完善邮轮旅游服务 | 第55-56页 |
| ·人才创新,培养高级管理人才 | 第56页 |
| ·营销创新,推广网络营销方式 | 第56-57页 |
| 第7章 结论与展望 | 第57-59页 |
| ·本文主要工作 | 第57页 |
| ·论文结论与展望 | 第57-59页 |
| 参考文献 | 第59-62页 |
| 致谢 | 第62-63页 |
