| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-8页 |
| ABSTRACT | 第8-14页 |
| 1 绪论 | 第14-40页 |
| ·研究背景及意义 | 第14-27页 |
| ·我国高速铁路发展现状 | 第14-16页 |
| ·高速铁路供电系统的特点 | 第16-23页 |
| ·高速铁路供电系统RAMS评估理论的研究内容 | 第23-25页 |
| ·本文研究的意义 | 第25-27页 |
| ·国内外研究现状 | 第27-38页 |
| ·系统可靠性分析方法研究现状 | 第27-29页 |
| ·以可靠性为中心的维修研究现状 | 第29-32页 |
| ·安全性评价分析方法研究现状 | 第32-34页 |
| ·高速铁路供电系统RAMS评估理论研究现状 | 第34-38页 |
| ·论文的章节安排及框架结构 | 第38-40页 |
| 2 外部电力系统对高速铁路供电的可靠性评估 | 第40-66页 |
| ·外部电力系统供电可靠性评估解析模型 | 第40-47页 |
| ·时序Monte-Carlo法模拟外部电力系统评估状态 | 第40-41页 |
| ·外部电源供电可靠性评估指标体系及灵敏度分析 | 第41-47页 |
| ·基于交流潮流的启发式就近削负荷可靠性评估 | 第47-52页 |
| ·算法原理 | 第47-49页 |
| ·程序框图及实现 | 第49-52页 |
| ·基于直流潮流的灵敏度削负荷可靠性评估 | 第52-60页 |
| ·算法原理 | 第52-58页 |
| ·程序框图及实现 | 第58-60页 |
| ·IEEE-RTS 79算例分析 | 第60-64页 |
| ·网络结构及评估状态生成 | 第60-62页 |
| ·供电可靠性指标及灵敏度分析 | 第62-64页 |
| ·本章小结 | 第64-66页 |
| 3 牵引变电站主接线及10kV电力供电系统的可靠性评估 | 第66-84页 |
| ·可靠性评估指标 | 第66-68页 |
| ·牵引变电站主接线的可靠性评估指标 | 第66-68页 |
| ·10kV电力供电系统的可靠性评估指标 | 第68页 |
| ·最小割集的基本理论与搜索方法 | 第68-72页 |
| ·网络割集的若干定义 | 第68-69页 |
| ·系统n阶割集的搜索与概率计算 | 第69-70页 |
| ·邻接终点矩阵算法搜索最小割集原理 | 第70-72页 |
| ·任意网络最小割集计算程序设计 | 第72页 |
| ·FMECA分析牵引变电站主接线故障判据 | 第72-74页 |
| ·京津客运专线牵引变电站主接线的可靠性评估 | 第74-77页 |
| ·京津客运专线10kV电力供电系统的可靠性评估 | 第77-82页 |
| ·本章小结 | 第82-84页 |
| 4 接触网设备及系统的可靠性评估 | 第84-106页 |
| ·设备可靠性分布参数拟合及检验方法 | 第84-87页 |
| ·设备可靠性分布参数拟合 | 第84-86页 |
| ·拟合结果的优度检验 | 第86-87页 |
| ·系统概述及设备故障分类 | 第87-92页 |
| ·高速铁路接触网系统设备概述 | 第87-89页 |
| ·接触网设备缺陷(故障)及处理措施分类 | 第89-92页 |
| ·京津客运专线接触网系统的可靠性评估 | 第92-104页 |
| ·各工区接触网设备运行情况及检修方式概述 | 第92-93页 |
| ·设备运行缺陷数据统计 | 第93-97页 |
| ·关键设备的可靠性建模 | 第97-101页 |
| ·系统的可靠性评估 | 第101-104页 |
| ·本章小结 | 第104-106页 |
| 5 接触网系统预防性维修计划的多目标优化 | 第106-132页 |
| ·周期预防性维修活动下的接触网系统可靠性模型 | 第106-111页 |
| ·设备动态可靠性及故障率模型 | 第106-109页 |
| ·系统动态可靠性及维修费用模型 | 第109-111页 |
| ·多目标优化方法和关键问题 | 第111-116页 |
| ·多目标优化问题描述 | 第111-113页 |
| ·多目标进化算法(MOEAs)及其关键理论 | 第113-116页 |
| ·可靠性-维修费用双目标维修计划的优化 | 第116-123页 |
| ·优化问题描述 | 第116-117页 |
| ·混沌自适应进化算法 | 第117-123页 |
| ·京津客运专线接触网周期性预防维修计划的多目标优化 | 第123-130页 |
| ·与NSGA-Ⅱ算法结果比较 | 第123-127页 |
| ·优化结果及维修计划的选择 | 第127-130页 |
| ·本章小结 | 第130-132页 |
| 6 基于风险理论的牵引供电系统安全性评估 | 第132-170页 |
| ·恶劣天气下外部电源的供电风险评估 | 第132-137页 |
| ·大风、冰冻雨雪天气下电力输电线的故障率建模 | 第133-135页 |
| ·恶劣天气下外部电源供电风险指标 | 第135-136页 |
| ·评估方法及过程 | 第136-137页 |
| ·考虑风冰载荷的接触网系统风险评估 | 第137-145页 |
| ·接触网悬挂系统风偏值的建模与计算 | 第139-140页 |
| ·接触网悬挂系统冰载荷的建模与计算 | 第140-141页 |
| ·接触网悬挂系统的合成负载 | 第141-142页 |
| ·考虑风偏和覆冰的接触网供电风险评价 | 第142-145页 |
| ·基于层次分析理论和灰度最大关联度法的牵引供电系统风险评估 | 第145-156页 |
| ·层次分析理论计算风险指标权重 | 第145-152页 |
| ·灰度最大关联度法定量评估牵引供电系统供电风险 | 第152-154页 |
| ·牵引供电系统风险评估的层次分析模型 | 第154-156页 |
| ·恶劣天气下RBTS对某高速铁路的供电风险综合评估 | 第156-168页 |
| ·RBTS对高速铁路供电风险评估 | 第158-161页 |
| ·接触网供电风险评估 | 第161-164页 |
| ·牵引供电系统风险评估 | 第164-168页 |
| ·本章小结 | 第168-170页 |
| 7 结论与展望 | 第170-174页 |
| ·主要研究内容与结论 | 第170-172页 |
| ·创新性成果 | 第172页 |
| ·工作展望 | 第172-174页 |
| 参考文献 | 第174-184页 |
| 附录A | 第184-188页 |
| 作者简历 | 第188页 |
| 发表论文列表 | 第188-192页 |
| 学位论文数据集 | 第192页 |
