| 内容提要 | 第1-16页 |
| 第1章 绪论 | 第16-28页 |
| ·混合动力技术发展背景及趋势 | 第16-17页 |
| ·混合动力汽车技术的关键内容和难点 | 第17-25页 |
| ·混合动力汽车结构型式类型 | 第17-19页 |
| ·行驶工况 | 第19-21页 |
| ·动力总成参数匹配 | 第21-22页 |
| ·混合动力汽车能量管理控制策略 | 第22-25页 |
| ·本文基本思路和主要研究内容 | 第25-28页 |
| 第2章 混合动力汽车效率特性分析 | 第28-38页 |
| ·整车动力学模型 | 第28-30页 |
| ·各总成能量消耗分析模型 | 第30-32页 |
| ·发动机效率特性 | 第30页 |
| ·电机效率特性 | 第30-31页 |
| ·电池效率特性 | 第31页 |
| ·传动机构效率特性 | 第31-32页 |
| ·典型工作模式能量传递及效率分析 | 第32-37页 |
| ·发动机单独驱动工作模式 | 第33页 |
| ·电机单独驱动工作模式 | 第33-34页 |
| ·发动机单独驱动并发电工作模式 | 第34-35页 |
| ·联合驱动工作模式 | 第35-36页 |
| ·再生制动工作模式 | 第36-37页 |
| ·本章小结 | 第37-38页 |
| 第3章 瞬时优化控制策略研究 | 第38-64页 |
| ·瞬时优化控制策略 | 第38-39页 |
| ·整车瞬时燃油消耗量函数的建立 | 第39-58页 |
| ·电池电能瞬时等效油耗的定义 | 第39-40页 |
| ·电池电能瞬时等效油耗的研究现状 | 第40-44页 |
| ·电池电能瞬时等效油耗的计算 | 第44-52页 |
| ·电池SOC 维持策略 | 第52-55页 |
| ·再生制动回收能量的修正 | 第55-56页 |
| ·瞬时优化控制策略算法目标函数 | 第56-58页 |
| ·ECMS 的算法实现与验证 | 第58-62页 |
| ·ECMS 的算法实现 | 第58-60页 |
| ·ECMS 算法验证 | 第60-61页 |
| ·确定ECMS 算法控制参数的取值范围 | 第61-62页 |
| ·本章小结 | 第62-64页 |
| 第4章 基于瞬时优化的节能潜力计算 | 第64-77页 |
| ·ADVISOR 与modeFRONTIER 联合仿真平台 | 第64-68页 |
| ·ADVISOR 和modeFRONTIER 简介 | 第64-65页 |
| ·modeFRONTIER 的DOE 方法和优化算法 | 第65-66页 |
| ·modeFRONTIER 与ADVISOR 的集成 | 第66-68页 |
| ·整车性能指标及总成特性 | 第68-71页 |
| ·动力总成结构、整车参数和设计指标 | 第68-69页 |
| ·所采用总成的效率特性 | 第69-71页 |
| ·节能潜力优化计算 | 第71-73页 |
| ·节能潜力优化计算问题表述 | 第71-72页 |
| ·节能潜力优化计算问题的modeFRONTIER 实现 | 第72-73页 |
| ·参数匹配方案节能潜力优化结果分析 | 第73-76页 |
| ·优化结果分析 | 第73-75页 |
| ·经济性分析 | 第75-76页 |
| ·本章小结 | 第76-77页 |
| 第5章 基于瞬时优化的控制策略评价研究 | 第77-84页 |
| ·基于规则的逻辑门限控制策略 | 第77-78页 |
| ·逻辑门限控制策略的控制原理 | 第77-78页 |
| ·控制策略的控制参数 | 第78页 |
| ·控制参数优化 | 第78-83页 |
| ·控制参数优化问题表述 | 第78-79页 |
| ·控制参数优化问题的 modeFRONTIER 实现 | 第79-80页 |
| ·优化结果分析 | 第80-82页 |
| ·控制策略控制效能的客观评价 | 第82-83页 |
| ·本章小结 | 第83-84页 |
| 第6章 基于瞬时优化的实时控制策略开发 | 第84-95页 |
| ·基于瞬时优化的实时控制策略的建立 | 第84-90页 |
| ·瞬时优化控制策略最优控制规则的获取 | 第84-88页 |
| ·依据SOC 对最优控制规则的修正 | 第88-90页 |
| ·所开发控制策略控制效能验证 | 第90-92页 |
| ·所开发控制策略实际应用问题研究 | 第92-94页 |
| ·本章小结 | 第94-95页 |
| 第7章 混合动力汽车控制策略的试验验证研究 | 第95-106页 |
| ·控制策略台架验证试验 | 第95-96页 |
| ·试验目的与试验内容 | 第95页 |
| ·试验设备 | 第95-96页 |
| ·试验结果与分析 | 第96-105页 |
| ·本章小结 | 第105-106页 |
| 第8章 全文总结与研究展望 | 第106-109页 |
| ·全文总结 | 第106-107页 |
| ·论文创新点 | 第107-108页 |
| ·研究展望 | 第108-109页 |
| 参考文献 | 第109-115页 |
| 攻读学位期间发表的论文及科研工作 | 第115-116页 |
| 致谢 | 第116-117页 |
| 摘要 | 第117-119页 |
| ABSTRACT | 第119-121页 |
