地铁盾构隧道衬砌管片质量检测方法的研究
| 摘要 | 第1-5页 |
| ABSTRACT | 第5-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·地铁盾构施工概述 | 第10-13页 |
| ·盾构施工法的特点及其适用范围 | 第10-11页 |
| ·盾构机简介 | 第11-13页 |
| ·国内外发展状况 | 第13-16页 |
| ·国外发展状况 | 第13-14页 |
| ·国内发展状况 | 第14-16页 |
| ·课题研究的目的和意义 | 第16页 |
| ·课题研究的主要内容 | 第16-18页 |
| 第二章 地铁盾构隧道衬砌管片的制作 | 第18-24页 |
| ·生产管片的原材料 | 第18页 |
| ·管片生产及施工工艺流程 | 第18-20页 |
| ·管片生产技术措施 | 第20-23页 |
| ·管片的贮存与运输 | 第23-24页 |
| 第三章 管片质量检测方法的理论研究 | 第24-45页 |
| ·三点试验方法 | 第24-29页 |
| ·试验装置 | 第24-25页 |
| ·试验加载简单布置图 | 第25-26页 |
| ·受力图 | 第26页 |
| ·理论分析 | 第26-27页 |
| ·加载方法 | 第27-28页 |
| ·钢筋应变计 | 第28-29页 |
| ·最不利截面分析 | 第29页 |
| ·二点试验加载方法 | 第29-32页 |
| ·实验仪器设备 | 第29-30页 |
| ·试验方法 | 第30-32页 |
| ·试验管片制作过程 | 第32-37页 |
| ·钢筋笼的制作 | 第33页 |
| ·钢筋应变片的连接 | 第33-35页 |
| ·钢筋应变片的粘贴 | 第33-34页 |
| ·环氧保护 | 第34-35页 |
| ·钢筋笼的安装及混凝土的浇注 | 第35-37页 |
| ·混凝土应变片的布置 | 第37页 |
| ·试验设备及仪器 | 第37-43页 |
| ·大型竖向自反力架 | 第37-38页 |
| ·千斤顶及MTS | 第38-39页 |
| ·分配梁 | 第39-40页 |
| ·高精度静载伺服控制系统 | 第40-41页 |
| ·通道扩展连接器 | 第41-42页 |
| ·拉压力传感器 | 第42页 |
| ·位移传感器 | 第42-43页 |
| ·读数显微镜 | 第43页 |
| ·试验过程 | 第43-45页 |
| ·实验目的 | 第43-44页 |
| ·实验主要研究内容 | 第44-45页 |
| 第四章 试验结果分析 | 第45-64页 |
| ·管片加载裂缝的分析 | 第45-50页 |
| ·试验概况 | 第45-46页 |
| ·试验方案 | 第45页 |
| ·测量仪器 | 第45页 |
| ·加载方法 | 第45-46页 |
| ·试验结果 | 第46-49页 |
| ·普通管片 | 第46-48页 |
| ·加重管片 | 第48-49页 |
| ·小结 | 第49-50页 |
| ·管片结构性能的试验研究 | 第50-59页 |
| ·二点加载试验方案 | 第50-55页 |
| ·实验仪器设备 | 第50-52页 |
| ·试验方法 | 第52-55页 |
| ·三点加载试验 | 第55-58页 |
| ·实验方案 | 第55-56页 |
| ·受力研究 | 第56页 |
| ·分析结果 | 第56-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| ·管片正弯矩加载的研究 | 第59-64页 |
| ·试验概况 | 第59-61页 |
| ·试验方案 | 第59页 |
| ·试验布置 | 第59-60页 |
| ·端部调整后的实验方案 | 第60-61页 |
| ·试验结果比较 | 第61-63页 |
| ·数据分析 | 第61-62页 |
| ·图形比较 | 第62-63页 |
| ·小结 | 第63-64页 |
| 第五章 结论 | 第64-65页 |
| 参考文献 | 第65-68页 |
| 作者简介 | 第68页 |
| 作者在攻读硕士学位期间发表的学术论文 | 第68-69页 |
| 致谢 | 第69-70页 |
