| 第1章 绪论 | 第1-15页 |
| 1．1 拱桥的发展和现状 | 第7-9页 |
| 1．2 钢筋混凝土拱桥的优点和缺点 | 第9-10页 |
| 1．3 桥梁损坏原因和已建钢筋混凝土拱桥存在的问题 | 第10-11页 |
| 1．4 钢筋混凝土拱桥维修加固主要方法 | 第11-12页 |
| 1．5 传统拱桥计算理论与有限元分析方法的对比 | 第12-13页 |
| 1．6 南部嘉陵江大桥基本情况 | 第13-14页 |
| 1．7 本论文的主要工作 | 第14-15页 |
| 第2章 斜置拱桥计算理论和有限元理论简介 | 第15-29页 |
| 2．1 概述 | 第15-16页 |
| 2．2 悬链线无铰拱弹性中心法 | 第16-17页 |
| 2．3 恒载竖向力作用下的拱圈内力计算 | 第17-18页 |
| 2．4 恒载水平力作用下的拱圈内力计算 | 第18-22页 |
| 2．5 有限元基本原理 | 第22-29页 |
| 2．5．1 有限元法概述 | 第22-23页 |
| 2．5．2 ALGOR12空间梁单元简介 | 第23-29页 |
| 第3章 南部嘉陵江大桥模型建立和影响面绘制 | 第29-37页 |
| 3．1 南部嘉陵江大桥主拱圈几何参数 | 第29-30页 |
| 3．2 南部嘉陵江大桥计算模型建立 | 第30-32页 |
| 3．2．1 主拱圈的建模 | 第30-31页 |
| 3．2．2 拱上结构建模 | 第31页 |
| 3．2．3 桥墩的建模 | 第31页 |
| 3．2．4 荷载的模拟 | 第31-32页 |
| 3．3 南部嘉陵江大桥影响面分析 | 第32-37页 |
| 3．3．1 绘制影响面的方法 | 第32-33页 |
| 3．3．2 主桥拱圈影响面的绘制 | 第33-37页 |
| 第4章 南部嘉陵江大桥加固改造全过程分析 | 第37-63页 |
| 4．1 引言 | 第37页 |
| 4．2 原桥内力计算 | 第37-39页 |
| 4．3 加固前内力计算 | 第39-47页 |
| 4．3．1 箱形截面偏心受压构件强度计算 | 第39-42页 |
| 4．3．2 危桥内力计算分析 | 第42-47页 |
| 4．4 加固各阶段内力分析 | 第47-56页 |
| 4．4．1 危桥主要裂缝 | 第47-48页 |
| 4．4．2 加固各阶段具体内容 | 第48-49页 |
| 4．4．3 加固各阶段拱圈内力和变形计算 | 第49-56页 |
| 4．5 加固后的内力计算 | 第56-60页 |
| 4．6 偏心距增大系数对比分析 | 第60-63页 |
| 第5章 连拱与拱上建筑对主拱圈内力的影响 | 第63-66页 |
| 5．1 连拱作用对主拱圈内力影响 | 第63-64页 |
| 5．2 拱上建筑与拱圈联合作用对拱圈内力影响 | 第64-66页 |
| 结论 | 第66-67页 |
| 致谢 | 第67-68页 |
| 参考文献 | 第68-71页 |
| 攻读硕士期间发表或录用的论文 | 第71页 |