| 致谢 | 第1-6页 |
| 中文摘要 | 第6-7页 |
| ABSTRACT | 第7-11页 |
| 1 引言 | 第11-14页 |
| ·研究背景 | 第11页 |
| ·研究方法与内容 | 第11-14页 |
| 2 全面质量管理概述 | 第14-19页 |
| ·全面质量管理的原则 | 第15-16页 |
| ·全方位质量管理 | 第15-16页 |
| ·全过程质量管理 | 第16页 |
| ·全员参与 | 第16页 |
| ·全面质量管理的实施过程 | 第16-19页 |
| ·PDCA循环的过程 | 第17页 |
| ·PDCA循环的特点 | 第17-19页 |
| 3 铁路养护工作的实施与管理 | 第19-26页 |
| ·国外铁路养护管理概况 | 第21-22页 |
| ·日本铁路养护管理体制 | 第21页 |
| ·法国铁路养护管理体制 | 第21页 |
| ·德国铁路养护管理体制 | 第21-22页 |
| ·国际铁路养护管理的发展方向 | 第22页 |
| ·铁路养护管理的重点与难点 | 第22-24页 |
| ·我国铁路养护管理中存在的问题 | 第24-26页 |
| ·工作人员专业素质与工作积极性有待提高 | 第24页 |
| ·专业工作队之间的信息沟通与协作意识不足 | 第24页 |
| ·缺乏对经验资料的总结、分析与利用 | 第24-25页 |
| ·没有形成以减少养护工作量为目标的全局意识 | 第25-26页 |
| 4 全面质量管理在铁路养护管理中的应用 | 第26-43页 |
| ·组织结构与组织内部管理 | 第26-28页 |
| ·采用矩阵式组织结构 | 第26-27页 |
| ·实施“六定”管理 | 第27页 |
| ·推行全项目作业 | 第27-28页 |
| ·铁路养护管理的基本原则 | 第28-31页 |
| ·全方位立体养护 | 第28-29页 |
| ·预反馈动态维修 | 第29页 |
| ·实行“全方位立体养护、预反馈动态维修”的优越性 | 第29-31页 |
| ·PDCA循环在铁路养护管理中的应用 | 第31-41页 |
| ·计划 | 第31-34页 |
| ·实施 | 第34-35页 |
| ·控制 | 第35-37页 |
| ·行动 | 第37-38页 |
| ·实施“全方位立体养护、预反馈动态维修”模式的具体措施 | 第38-41页 |
| ·PDCA循环在铁路养护管理中的应用实例 | 第41-42页 |
| ·PDCA循环在铁路养护管理中的成果 | 第42-43页 |
| 5 结论 | 第43-44页 |
| 参考文献 | 第44-45页 |
| 作者简历 | 第45-47页 |
| 学位论文数据集 | 第47页 |