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路基土压实度检测技术研究

摘要第1-4页
ABSTRACT第4-9页
第一章 绪论第9-15页
   ·问题的提出第9-10页
   ·振动压实技术的发展第10-12页
     ·振动压实技术的发展历程第10页
     ·压实机械的发展趋势第10-12页
   ·国内外研究综述第12-13页
     ·国外研究综述第12页
     ·国内研究综述第12-13页
   ·课题的研究意义与主要内容第13-15页
     ·研究意义第13页
     ·主要内容第13-15页
第二章 压实度评定方法与压实度连续检测理论第15-36页
   ·土的物理性质及工程分类第15-20页
     ·土的固体颗粒特征第15-16页
     ·土粒级配分析方法第16-18页
     ·土粒级配表示方法第18页
     ·无粘性土的密实度第18-19页
     ·粘性土的物理特征第19-20页
   ·路基压实第20-22页
     ·压实度的概念第20页
     ·影响压实因素第20-22页
   ·传统压实度评定方法第22-23页
     ·破坏性试验评定方法第22-23页
     ·非破坏性试验评定方法第23页
   ·传统压实度评定方法存在的不足第23-24页
   ·压实的基本过程第24-26页
     ·静作用压实第24-25页
     ·搓揉压实第25页
     ·振动压实第25-26页
     ·夯实和冲击压实第26页
   ·振动压路机的工作原理第26-28页
     ·振动压实理论第26-27页
     ·振动压路机的压实机理第27-28页
   ·振动压实数学模型及动力学方程第28-33页
     ·振动轮—土壤系统数学模型第28-30页
     ·振动轮—土壤系统动力学方程第30-33页
   ·振动轮加速度与压实度之间的关系第33页
   ·振动压路机的行进方向对压实度的影响第33-36页
第三章 基于MATLAB/SIMULINK 的振动压路机模型的仿真第36-47页
   ·仿真工具MATLAB/SIMULINK 简介第36-38页
     ·SIMULINK 的特点第36-37页
     ·SIMULINK 下仿真结果的处理方法第37-38页
   ·对模型进行仿真的意义和方法第38-39页
     ·仿真的意义第38页
     ·仿真的方法第38-39页
   ·基本参数下仿真结果第39-41页
   ·弹性系数变化时仿真结果第41-43页
   ·阻尼系数变化时仿真结果第43-46页
   ·仿真结果的验证第46-47页
第四章 压实度检测系统组成及原理第47-68页
   ·压实度检测系统基本原理第47-48页
   ·压实度检测系统组成及原理第48-49页
     ·压路机参数第48页
     ·加速度传感器的选型第48-49页
     ·采集仪型号及参数第49页
   ·信号的分析、处理第49-50页
   ·信号的时域分析第50-52页
     ·特征值分析第50页
     ·信号的相关分析第50-52页
   ·信号的频域分析第52-61页
     ·离散Fourier 级数与离散Fourier 变换第52-54页
     ·快速Fourier 变换(FFT)第54-56页
     ·离散Fourier 变换(DFT)递推算法第56-57页
     ·信号的离散化及采样频率的确定第57-58页
     ·信号滤波器的选取第58-60页
     ·窗函数的确定第60页
     ·自谱与互谱分析第60-61页
   ·振动压路机信号分析、处理第61-68页
     ·噪声分析第61-63页
     ·信号奇异点分析第63-64页
     ·消除多项式趋势项第64-66页
     ·采样数据的平滑处理第66-68页
第五章 路基土压实度检测试验及分析第68-100页
   ·试验方案第68页
   ·系统标定试验第68-72页
   ·振动台试验第72-74页
   ·现场试验第74-85页
     ·现场试验路基土的基本性质第74-77页
     ·土的击实试验第77-80页
     ·传感器的安装第80-81页
     ·采集仪的参数设置第81-82页
     ·数据采集第82-83页
     ·灌砂法测压实度第83-85页
   ·检测结果分析第85-98页
     ·数据初步处理及分析第85-87页
     ·振动加速度与压实度的关系分析第87-98页
   ·结论及误差分析第98-100页
第六章 结论与展望第100-102页
   ·主要结论第100页
   ·进一步的研究和设想第100-102页
致谢第102-103页
参考文献第103-105页
附录第105-108页
在学期间发表的论著及取得的科研成果第108页

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