武汉市跨江交通发展战略研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-10页 |
第一章 绪论 | 第10-18页 |
·研究的背景 | 第10-14页 |
·江河与城市 | 第10-12页 |
·交通与城市 | 第12-13页 |
·武汉市概况 | 第13-14页 |
·研究的意义 | 第14-15页 |
·理论意义 | 第14页 |
·实践意义 | 第14-15页 |
·研究的内容 | 第15-16页 |
·研究的方法 | 第16-17页 |
·论文框架 | 第17-18页 |
第二章 城市跨江交通研究综述 | 第18-47页 |
·城市交通发展演变历程 | 第18-22页 |
·交通方式与城市发展 | 第18-20页 |
·城市跨江交通的形成 | 第20-22页 |
·城市跨江交通战略研究 | 第22-28页 |
·战略研究溯源 | 第22页 |
·城市交通战略制定 | 第22-27页 |
·城市交通发展战略研究 | 第27-28页 |
·城市跨江交通发展战略研究 | 第28页 |
·国外城市的跨江交通实践 | 第28-32页 |
·伦敦 | 第29页 |
·纽约 | 第29-30页 |
·巴黎 | 第30页 |
·首尔 | 第30-31页 |
·案例小结 | 第31-32页 |
·国内城市的跨江交通实践 | 第32-46页 |
·哈尔滨 | 第32-36页 |
·南京 | 第36-39页 |
·重庆 | 第39-42页 |
·广州 | 第42-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
第三章 武汉市城市发展概况 | 第47-68页 |
·城市发展历史沿革 | 第47-49页 |
·城市形态与空间布局概况 | 第49-56页 |
·市域城镇体系概况 | 第49-52页 |
·都市发展区布局概况 | 第52-55页 |
·主城区布局概况 | 第55-56页 |
·城市交通发展现状 | 第56-67页 |
·对外交通现状 | 第56-60页 |
·城市交通现状 | 第60-64页 |
·存在的问题及分析 | 第64-67页 |
·本章小结 | 第67-68页 |
第四章 武汉市跨江交通建设回溯与现状分析 | 第68-80页 |
·跨江交通建设回溯 | 第68-75页 |
·1949 年以前的跨江通道建设 | 第68页 |
·1949-1978 年的跨江通道建设 | 第68-70页 |
·1978-2000 年的跨江通道建设 | 第70-72页 |
·2000-2007 年的跨江通道建设 | 第72-74页 |
·跨江通道建设历程小结 | 第74-75页 |
·跨江交通现状分析 | 第75-78页 |
·本章小结 | 第78-80页 |
第五章 武汉市跨江交通发展战略分析 | 第80-97页 |
·基于区域的跨江交通 | 第80-82页 |
·区位分析 | 第80-81页 |
·上位规划及区域交通发展分析 | 第81-82页 |
·基于都市发展区的跨江交通 | 第82-87页 |
·都市发展区空间发展特征 | 第82-85页 |
·都市发展区跨江交通发展分析 | 第85-87页 |
·基于主城区的跨江交通 | 第87-95页 |
·主城区空间发展特征 | 第87-92页 |
·主城区跨江交通发展分析 | 第92-95页 |
·跨江交通发展策略 | 第95-96页 |
·建设密集跨江通道 | 第95页 |
·整合跨江快速路网 | 第95页 |
·构筑多样跨江交通方式 | 第95-96页 |
·本章小结 | 第96-97页 |
第六章 武汉市跨江交通发展战略构建 | 第97-108页 |
·面向区域的跨江交通 | 第97-101页 |
·国家级交通通道的跨江交通 | 第97-98页 |
·武汉城市圈的跨江交通 | 第98-101页 |
·面向都市发展区的跨江交通 | 第101-104页 |
·快速路网的跨江交通 | 第101-103页 |
·大运量快速公共交通的跨江交通 | 第103-104页 |
·面向主城区的跨江交通 | 第104-107页 |
·密集化的快速跨江通道建设 | 第104-106页 |
·多元化的跨江交通方式选择 | 第106-107页 |
·本章小结 | 第107-108页 |
第七章 结语 | 第108-110页 |
·主要研究结论 | 第108-109页 |
·尚需进一步研究的问题 | 第109-110页 |
参考文献 | 第110-115页 |
附录 | 第115-120页 |
致谢 | 第120-121页 |
作者简历 | 第121页 |