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“瑞风”混合动力电动汽车控制策略的仿真与研究

摘要第1-6页
Abstract第6-13页
第一章 绪论第13-22页
   ·研究背景第13-14页
   ·国内外混合动力技术发展情况第14-16页
   ·混合动力汽电动汽车关键技术第16-20页
   ·本文研究的主要内容第20-22页
第二章 混合动力系统的结构与分析第22-35页
   ·驱动系统的定义第22页
   ·混和动力电动汽车的功率分析第22-27页
   ·混合动力汽车驱动系统的结构第27-32页
   ·混合动力驱动系统的参数匹配第32-34页
   ·本章小结第34-35页
第三章 并联式混合动力汽车的控制策略第35-47页
   ·引言第35页
   ·并联式混合动力汽车工作模式分析第35-37页
   ·并联式混合动力汽车常见的控制策略第37-45页
   ·并联式混合动力汽车控制策略的选择第45-46页
   ·本章小结第46-47页
第四章 并联式混合动力汽车的建模与仿真第47-60页
   ·引言第47页
   ·混合动力系统各部件的建模第47-53页
   ·并联式混合动力汽车的模糊优化控制策略第53-55页
   ·仿真结果分析第55-59页
   ·本章小结第59-60页
第五章 并联式混合动力汽车动力控制系统的设计第60-67页
   ·引言第60页
   ·控制系统硬件部分设计第60-61页
   ·电机驱动系统的设计第61-64页
   ·控制系统的软件设计第64-65页
   ·混合动力汽车试验第65-66页
   ·本章小结第66-67页
第六章 总结与展望第67-69页
   ·论文的主要工作第67-68页
   ·存在的问题和今后的研究方向第68-69页
参考文献第69-73页
作者在读期间发表的论文第73页

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