“瑞风”混合动力电动汽车控制策略的仿真与研究
摘要 | 第1-6页 |
Abstract | 第6-13页 |
第一章 绪论 | 第13-22页 |
·研究背景 | 第13-14页 |
·国内外混合动力技术发展情况 | 第14-16页 |
·混合动力汽电动汽车关键技术 | 第16-20页 |
·本文研究的主要内容 | 第20-22页 |
第二章 混合动力系统的结构与分析 | 第22-35页 |
·驱动系统的定义 | 第22页 |
·混和动力电动汽车的功率分析 | 第22-27页 |
·混合动力汽车驱动系统的结构 | 第27-32页 |
·混合动力驱动系统的参数匹配 | 第32-34页 |
·本章小结 | 第34-35页 |
第三章 并联式混合动力汽车的控制策略 | 第35-47页 |
·引言 | 第35页 |
·并联式混合动力汽车工作模式分析 | 第35-37页 |
·并联式混合动力汽车常见的控制策略 | 第37-45页 |
·并联式混合动力汽车控制策略的选择 | 第45-46页 |
·本章小结 | 第46-47页 |
第四章 并联式混合动力汽车的建模与仿真 | 第47-60页 |
·引言 | 第47页 |
·混合动力系统各部件的建模 | 第47-53页 |
·并联式混合动力汽车的模糊优化控制策略 | 第53-55页 |
·仿真结果分析 | 第55-59页 |
·本章小结 | 第59-60页 |
第五章 并联式混合动力汽车动力控制系统的设计 | 第60-67页 |
·引言 | 第60页 |
·控制系统硬件部分设计 | 第60-61页 |
·电机驱动系统的设计 | 第61-64页 |
·控制系统的软件设计 | 第64-65页 |
·混合动力汽车试验 | 第65-66页 |
·本章小结 | 第66-67页 |
第六章 总结与展望 | 第67-69页 |
·论文的主要工作 | 第67-68页 |
·存在的问题和今后的研究方向 | 第68-69页 |
参考文献 | 第69-73页 |
作者在读期间发表的论文 | 第73页 |