| 中文摘要 | 第1-7页 |
| ABSTRACT | 第7-10页 |
| 1 引言 | 第10-16页 |
| ·问题的提出 | 第10页 |
| ·国内外研究现状 | 第10-15页 |
| ·列车编组计划的研究现状 | 第11-12页 |
| ·列车运行图的研究现状 | 第12-13页 |
| ·列车编组计划与运行图的复合优化研究现状 | 第13页 |
| ·MAS 在铁路运输组织中的应用 | 第13-15页 |
| ·研究内容及方法 | 第15-16页 |
| 2 列车编组计划与运行图的一体化编制模型 | 第16-30页 |
| ·货物运输需求 | 第16-17页 |
| ·我国铁路货物运输现存问题 | 第17-18页 |
| ·目标函数 | 第18-20页 |
| ·一体化编制的数学模型 | 第20-27页 |
| ·编组网络图的建立 | 第21-22页 |
| ·模型的建立 | 第22-27页 |
| ·一体化编制的特征 | 第27-28页 |
| ·小结 | 第28-30页 |
| 3 基于MAS 的列车编组计划与运行图的一体化编制模型 | 第30-39页 |
| ·一体化编制过程与生产调度的比较 | 第30-31页 |
| ·基于MAS 的列车编组计划与运行图一体化编制模型的建立 | 第31-33页 |
| ·任务和资源的知识表达 | 第33-35页 |
| ·各AGENT 的功能 | 第35-37页 |
| ·一体化编制过程 | 第37-38页 |
| ·小结 | 第38-39页 |
| 4 AGENT 之间的交互 | 第39-52页 |
| ·AGENT 的效用函数 | 第40-43页 |
| ·任务的效用函数 | 第40-42页 |
| ·资源的效用 | 第42-43页 |
| ·AGENT 的交互过程 | 第43-51页 |
| ·合同网 | 第43-44页 |
| ·交互模型 | 第44-45页 |
| ·交互步骤 | 第45-48页 |
| ·消息格式 | 第48-51页 |
| ·小结 | 第51-52页 |
| 5 任务调度算法 | 第52-59页 |
| ·任务调度模型的建立 | 第53-54页 |
| ·任务调度算法 | 第54-58页 |
| ·小结 | 第58-59页 |
| 6 算例分析 | 第59-65页 |
| 7 结论 | 第65-67页 |
| 参考文献 | 第67-70页 |
| 作者简历 | 第70-72页 |
| 学位论文数据集 | 第72页 |