县域城乡公共客运发展规划研究
| 摘要 | 第1-6页 |
| Abstract | 第6-10页 |
| 第一章 绪论 | 第10-18页 |
| ·研究背景及意义 | 第10页 |
| ·国内外研究概况 | 第10-16页 |
| ·国外相关研究 | 第10-13页 |
| ·国内相关研究 | 第13-16页 |
| ·研究内容及技术路线 | 第16-18页 |
| 第二章 县域城乡公共客运特性及发展趋势分析 | 第18-32页 |
| ·县域及城乡公共客运 | 第18-20页 |
| ·县域 | 第18页 |
| ·城乡公共客运系统 | 第18-20页 |
| ·县域城乡公共客运系统特性 | 第20-26页 |
| ·客流出行特性 | 第20-24页 |
| ·客流分布特性 | 第24-26页 |
| ·县域城乡公共客运发展环境 | 第26-29页 |
| ·县域城乡公共客运发展趋势分析 | 第29-31页 |
| ·县域城乡公共客运发展趋势 | 第29-30页 |
| ·县域城乡公共客运发展目标 | 第30-31页 |
| ·本章小结 | 第31-32页 |
| 第三章 县域城乡公共客运线网规划研究 | 第32-49页 |
| ·线网规划基本框架及层次划分 | 第32-33页 |
| ·城乡公共客运线网规划方法 | 第33-38页 |
| ·客运线网规划原则 | 第33-34页 |
| ·客运线网布局结构 | 第34-36页 |
| ·客运线网规划思路 | 第36-37页 |
| ·客运线网规划方法 | 第37-38页 |
| ·城乡公共客运线网规划 | 第38-47页 |
| ·客运主干线规划 | 第38-41页 |
| ·客运次干线规划 | 第41-43页 |
| ·客运支线规划 | 第43-45页 |
| ·客运线网布局优化 | 第45-47页 |
| ·城乡公共客运线网衔接模式 | 第47-48页 |
| ·本章小结 | 第48-49页 |
| 第四章 县域城乡公共客运运营组织管理研究 | 第49-62页 |
| ·客运运力配置 | 第49-53页 |
| ·影响因素 | 第49-51页 |
| ·车型配置 | 第51-52页 |
| ·运力配置 | 第52-53页 |
| ·客运线路运营组织 | 第53-55页 |
| ·影响因素 | 第53-54页 |
| ·线路运营模式 | 第54页 |
| ·线路组织方式 | 第54-55页 |
| ·客运经营管理政策 | 第55-58页 |
| ·线路经营模式 | 第55-56页 |
| ·运营管理政策 | 第56-58页 |
| ·客运线路补贴机制 | 第58-61页 |
| ·城乡公共客运补贴机制分析 | 第58-59页 |
| ·公交化改造线路补贴机制 | 第59-61页 |
| ·本章小结 | 第61-62页 |
| 第五章 实例分析 | 第62-68页 |
| ·项目概述 | 第62页 |
| ·子长县城乡客运现状分析 | 第62-64页 |
| ·城乡公共客运概况 | 第62-63页 |
| ·城乡公共客运存在的问题 | 第63-64页 |
| ·城乡公共客运需求预测 | 第64-65页 |
| ·城乡公共客运线网规划方案 | 第65-66页 |
| ·城乡公共客运线网规划方案 | 第65-66页 |
| ·城乡公共客运衔接规划方案 | 第66页 |
| ·城乡公共客运运营组织管理规划方案 | 第66-68页 |
| ·城乡公共客运运力配置方案 | 第66-67页 |
| ·公交化改造线路补贴方案 | 第67-68页 |
| 第六章 结论与展望 | 第68-70页 |
| ·主要研究工作及结论 | 第68页 |
| ·需进一步研究内容 | 第68-70页 |
| 参考文献 | 第70-73页 |
| 致谢 | 第73页 |
